跑車不一定全是后輪驅動，比如說蘭博基尼蓋拉多LP-560-4就是四輪驅動，私家車前輪驅動的主要缺點就是使得汽車的操縱性變差。因為大多數的質量都集中在汽車的前部，汽車的后部將會變得輕一些，這樣后輪的的附著力就會變小，在有冰覆蓋的路面上行駛車尾就很容易發生側滑現在，更多的汽車都是使用的獨立后懸掛系統，這樣設計師在設計時就可以將車體與差速器和傳動軸靠的更近，從而可以增大室內空間。牽引力小一直以來都是后輪驅動汽車的一個問題所在，因為后輪所承受的負荷比較少，但是現在的電子設備使得這個有了改變。牽引力控制力系統和車身穩定電子系統可以讓后輪驅動的汽車在濕滑的路面上達到和前輪驅動汽車一樣的性能。改進的輪胎設計技術也可以改善后輪驅動汽車的這個缺陷。

后驅更有操控樂趣！更好玩漂移…

因為物理特性決定了后驅車比前驅車更能跑，車輛前進中重心后移后輪負責驅動的話可以獲得更多抓地力，前驅的話在急加速時前輪會很容易打滑，而且前驅車的發動機變速箱大部分都位于驅動輪之前導致重量分布極不均勻，車輛在轉彎時很難控制，而后驅車因為發動機大都位與前軸之后，變速箱幾乎位于車輛中部，而且驅動輪和轉向輪是分開的，這些都決定了后驅車更能跑。

總結

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