“英特爾在談無人駕駛，會(huì)成為汽車制造商嗎?NO!我們要為無人駕駛提供從車、連接到云的‘最強(qiáng)大腦’。”

在昨天于北京舉行的英特爾無人駕駛分享會(huì)上，英特爾無人駕駛事業(yè)部中國區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)徐偉杰在主旨演講中開門見山。

這也是英特爾無人駕駛事業(yè)部去年11月成立以來，首次面對(duì)中國媒體講述英特爾的無人駕駛發(fā)展策略。

數(shù)據(jù)、端到端、合作與投資……英特爾的無人駕駛藍(lán)圖已經(jīng)繪就，讓我們通過徐偉杰演講的五張PPT，一起看清這幅正在不斷展開的畫卷。

對(duì)于未來汽車以及無人駕駛體驗(yàn)，數(shù)據(jù)就是新的石油。就像石油在過去一個(gè)世紀(jì)改變我們的世界一樣，數(shù)據(jù)將在未來幾百年——甚至更遠(yuǎn)的將來——改變世界。在一輛無人駕駛汽車中，攝像頭每秒生成20-60 MB數(shù)據(jù)，雷達(dá)每秒最多生成10kB，聲吶每秒10-100kB，GPS將以每秒50 kB的速度運(yùn)行，激光雷達(dá)的運(yùn)行速度則是每秒10-70MB之間……把這些數(shù)字相加，每臺(tái)無人駕駛車輛每天將生成約4000GB數(shù)據(jù)。

英特爾擁有業(yè)界領(lǐng)先的計(jì)算技術(shù)，能夠最大限度地釋放數(shù)據(jù)的價(jià)值，并以從車、連接到云的端到端解決方案，為無人駕駛行業(yè)提供“最強(qiáng)大腦”。英特爾為無人駕駛協(xié)作提供廣泛的資源：車內(nèi)計(jì)算;強(qiáng)大的云和一套機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案;高帶寬、低延遲連接系統(tǒng);強(qiáng)大的內(nèi)存和FPGA技術(shù);人機(jī)接口以及安全技術(shù)。

從車內(nèi)高性能計(jì)算、5G網(wǎng)絡(luò)到云和數(shù)據(jù)處理分析，英特爾已經(jīng)推出一系列針對(duì)無人駕駛的技術(shù)和產(chǎn)品。比如，為了支持5G和無人駕駛，英特爾推出英特爾GO智能駕駛5G車載通信平臺(tái)，這是業(yè)內(nèi)第一個(gè)面向無人駕駛的5G平臺(tái)和完整的可擴(kuò)展端到端系統(tǒng)，讓汽車制造商能夠開發(fā)并測(cè)試各種使用場(chǎng)景。

通往無人駕駛之路任重道遠(yuǎn)，英特爾通過技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)合作、投資收購等全面發(fā)力，比如和寶馬、Mobileye深入合作，研發(fā)無人駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng);設(shè)立無人駕駛實(shí)驗(yàn)室，尋求突破進(jìn)展;收購Itseez等，完善無人駕駛技術(shù)組合;投資1億美元建立聯(lián)網(wǎng)汽車基金，為無人駕駛提供項(xiàng)目孵化資金支持。

作為快速演進(jìn)中的全球最智能的互聯(lián)設(shè)備之一，汽車正在成為英特爾布局萬物智能互聯(lián)時(shí)代的重要領(lǐng)域。在云和數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、存儲(chǔ)、FPGA以及5G構(gòu)成的增長的良性循環(huán)驅(qū)動(dòng)下，英特爾引領(lǐng)計(jì)算變革，打造“最強(qiáng)大腦”，加速發(fā)展無人駕駛，并以革命性的方式重塑駕駛體驗(yàn)。?

??

本文轉(zhuǎn)自d1net（轉(zhuǎn)載）

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的这五张PPT告诉你，如何打造无人驾驶“最强大脑”的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。