，當地時間周四(3月10日)，在被問及美國對俄石油禁令的影響時，俄羅斯總統普京的一句回應可謂一針見血：“美國的通貨膨脹正在上升。”而很顯然，普京的說法是對的。

美國勞工部周四發布的數據顯示，2月消費者價格指數(CPI)同比上升7.9％，險些“破8”的同時繼續創下了逾40年高位。而這份最新通脹報告，甚至尚未能完全體現出俄烏沖突對美國國內物價的影響。

根據美國汽車協會(AAA)提供的數據，盡管國際油價在近兩個交易日出現明顯回落，但美國國內的汽油價格仍在持續攀升。在周四，全美平均汽油價格已進一步升至了4.318美元/加侖，續創歷史高位。

在洛杉磯附近的西好萊塢城區，當地的汽油價格更是一路攀升至了前所未見的近8美元/加侖……

汽油價格的飆漲對于美國消費者而言究竟意味著什么？盡管更權威的官方數據還有待統計，但一些經濟高頻指標或許已經能揭開“冰山一角”！

根據美國銀行對使用該行借記卡和信用卡支出的大數據追蹤，截至3月5日的28天內，總支出同比平均增長了15.7%。盡管在以往，支出的增長對經濟往往是好消息，但如今在油價飆漲的背景下，卻或許不得不做出更為深入的剖析解讀。

從具體的人群分類看，美銀發現，低收入家庭(低于5萬美元)和高收入家庭(高于12.5萬美元)都隨著價格的飛漲而增加了對汽油的支出。而正如人們所預料的那樣，低收入家庭的相關支出增長更為顯著。

注：深藍線為低收入家庭，淺藍為高收入人群，虛線為汽油價格

不斷上漲的汽油價格對低收入消費者來說尤其痛苦。首先，汽油在他們的總支出中所占的比例本身就較大。

另一方面，收入較低的消費者往往從事于那些無法選擇遠程工作的行業(如休閑和酒店業)，因此無論油價漲到多高，他們的相關需求都可能是“剛需”。

美銀還發現，低收入消費者使用信用卡支付汽油花銷的增速要比使用借記卡支付的增速更為明顯，這證實了該行長期以來的一個猜測——即較低收入消費者的大部分儲蓄已經被耗盡。

與此同時，以三年的基準衡量，低收入群體的服裝和家具支出出現了最大的放緩。而盡管餐飲支出仍保持韌性，但這可能只是由于新冠相關的社交限制被取消了。

美銀指出，低收入群體在服裝和家具方面的支出疲軟，還可能是因為刺激措施已逐漸淡出，而此前這些行業受到的刺激力度推動最大。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的图解：创纪录油价已开始影响美国消费者 低收入人群尤为“痛苦”的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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