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新能源汽车扎堆涨价 车主转当黄牛挣差价!小鹏回应

發(fā)布時(shí)間:2023/12/10 综合教程 32 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 新能源汽车扎堆涨价 车主转当黄牛挣差价!小鹏回应 小編覺(jué)得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.

3月23日消息,小鵬回應(yīng)黃牛倒賣(mài)訂單:小鵬汽車(chē)的產(chǎn)品訂單均進(jìn)行身份證實(shí)名關(guān)聯(lián),合同前均需核實(shí)身份信息后方可進(jìn)入交付環(huán)節(jié),并將保留追究相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。

據(jù)了解,受電池上游原材料價(jià)格波動(dòng),國(guó)內(nèi)新能源整車(chē)企業(yè),面臨較大的成本上漲壓力,國(guó)內(nèi)一眾車(chē)企近段時(shí)間選擇集體漲價(jià)。

目前,小鵬、特斯拉、比亞迪、零跑、幾何、長(zhǎng)城、奇瑞等一眾新能源車(chē)企,都宣布漲價(jià)數(shù)千至數(shù)萬(wàn)元不等。

而一些在漲價(jià)前就已下定的車(chē)主,手中的訂單也變的更加值錢(qián)了,于是,一些車(chē)主搖身一變成了“黃牛”,在二手交易平臺(tái)上,加價(jià)轉(zhuǎn)讓手中的訂單。

而小鵬汽車(chē)P7也于3月21日全面漲價(jià),其中P7的670E和670E+版本,漲幅更是超過(guò)3萬(wàn)元,漲價(jià)后,小鵬P7的起售價(jià)已經(jīng)來(lái)到239900元。

有車(chē)主在二手交易網(wǎng)站轉(zhuǎn)賣(mài)訂單,加價(jià)幅度在1萬(wàn)元左右,只因?yàn)闈q價(jià)之前下定,不到一個(gè)月就能加價(jià)萬(wàn)元,投資回報(bào)率超過(guò)不少理財(cái)產(chǎn)品。

此外,還有車(chē)主轉(zhuǎn)賣(mài)自己手中的特斯拉Model Y標(biāo)續(xù)訂單,訂單價(jià)格為未漲價(jià)的27.6萬(wàn)元,3月份提車(chē),需要加價(jià)1.45萬(wàn)元,而今,Model Y的官網(wǎng)價(jià)格已經(jīng)漲至31.69萬(wàn)元,較訂單價(jià)格上漲4.09萬(wàn)元,對(duì)比加價(jià)1.45萬(wàn)元來(lái)看,性?xún)r(jià)比頗高。

不過(guò),此類(lèi)轉(zhuǎn)單行為是廠商明令禁止的,銷(xiāo)售人員均表示,車(chē)輛所有人必須是和下單人一致,轉(zhuǎn)單屬于違規(guī)操作。

同時(shí),一些車(chē)企對(duì)此要求更為嚴(yán)厲,如果車(chē)輛所有人登記后再過(guò)戶(hù)轉(zhuǎn)單,因?yàn)閺S商只對(duì)首任車(chē)主有充電換電、保修等方面的優(yōu)惠政策,過(guò)戶(hù)后,二任車(chē)主可能會(huì)喪失此權(quán)益。

總結(jié)

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