3月23日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉辦第五場新聞發布會，通報事故調查最新進展。

發布會上，民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，根據初步勘探結果，應急處置指揮部組織有關各方專業人員研究制定核心區域開挖方案，為下一步搜救工作提供指引，也為網格式摸排搜尋第二個“黑匣子”提供技術支撐。

廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進表示，25日，當地共組織調集救援力量2248人，各類車輛裝備180余臺（套）投入搜救，進一步擴大搜索范圍，爭分奪秒開展搜救。

除了繼續在原有核心區域開展搜救外，目前已將搜索范圍擴大到近20萬平方米。

，正在確認該主起落架是左側的還是右側的。

同時，部分殘骸過火，部分殘骸埋在地下，深度20米左右。

另外，從事發第一天開始，附近的村民也自發行動起來，通過多種方式協助救援。藤州鎮四旺村鴉塘組群眾在農田中發現一塊長度約1.3米、最寬約10厘米的疑似飛機殘骸碎片，及時主動上報。

民航局事故調查中心主任毛延峰表示，根據國際民用航空公約，也就是《芝加哥公約》附件13《航空器事故和事故征候調查》的有關標準，初步報告應當在事發之日起30日內發送給有關國家和國際民航組織，應以國際民航組織工作語言發送，中文/英文都是ICAO的工作語言。

中國民用航空規章《民用航空器事件調查規定》規定：民航局應當在事故發生后30日內向國際民航組織遞交初步調查報告。

調查組將遵照上述國內規章和國際公約的要求開展事故調查工作。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的官方通报：东航飞机发动机齿轮箱和主起落架被发现、关键部件深埋地下的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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