東航飛行事故搜救進(jìn)入第六天，搜尋救助人員在逐一摸排事發(fā)區(qū)附近攝像頭和目擊者，并在技術(shù)調(diào)查組協(xié)助下，進(jìn)一步擴(kuò)大搜索范圍，全力搜尋第二個黑匣子。

飛機(jī)黑匣子分為駕駛艙語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。通常情況下，語音記錄器至少可保留最后兩小時的錄音；暫未找到的第2個黑匣子可保存超25小時飛行數(shù)據(jù)，包括發(fā)動機(jī)狀態(tài)、飛行員的操縱量等。

據(jù)報道稱，今天下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第六場新聞發(fā)布會。會上介紹，目前，已搜尋到與第二個黑匣子安裝位置較近的一部緊急定位發(fā)射儀（ELT）。

針對已找到的黑匣子，專家表示，黑匣子必須經(jīng)數(shù)據(jù)提取、譯碼、分析，再形成情況匯報，約需10到15天時間才能獲得初步分析結(jié)果。

但若要形成可呈現(xiàn)在事故調(diào)查報告中的最終結(jié)論，所需時間可能更久。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的直击搜索第二个黑匣子：已搜寻到一部紧急定位发射仪的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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