今年國際形勢發生巨大變化，受俄烏沖突的影響，國際原油供應量降幅較大。大宗商品數據提供商Kpler的數據顯示，俄羅斯海上石油出口上周降至近8個月來的最低水平。

這也導致多國的油價攀升，而我國3月31日，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。機構普遍預測，成品油價格面臨“七連漲”。

網絡數據顯示，近日，美國87號普通汽油（國內92汽油）的價格是4.28美元每加侖（每升約合人民幣7.2元），比2年前同期已經翻了2倍還多；此前全美平均汽油價格曾于2008年7月創下每加侖4.114美元的歷史最高水平。

不少美國車主吐槽，現在加滿一箱油的花費，已經超過了50美元，在加州甚至接近了70美元，比前段時間貴了50%以上，高油價也加重了其生活成本負擔。

3月31日消息，據報道，知情人士稱，美國政府正考慮暫時取消對于夏季銷售高比例乙醇汽油的禁令，以幫助降低美國消費者的燃料成本。

美國環境保護署（EPA）表示，無法就是否正在考慮此舉置評，但表示，正在“考慮政府各部門的一系列選擇，以幫助減輕對美國消費者的影響”。

此舉將受到乙醇行業的歡迎，該行業一直在努力增加E15混合燃料的銷售，并取消對其夏季銷售的限制。E15的乙醇含量高達15%，而大多數美國汽油中乙醇含量為10%。

據悉，我國乙醇汽油的標準為，10%的乙醇燃料與90%的普通汽油調和而成，而美國此次開放的為15%含量乙醇汽油。

在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的污染。

總結

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