據此前報道，3月27日上午9時20分許，當天下午已經送回北京，進行后續提取工作。

根據新華社今日最新報道，民航局航空安全辦公室主任朱濤在31日舉行的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第十場新聞發布會上表示，

，對現場環境、殘骸分布和撞擊痕跡等進行定位、拍照；研判飛機接地時可能的運動軌跡、姿態和撞擊力。

通過分析空管雷達自動化系統數據，嘗試還原事發前的真實飛行過程。對涉及航班旅客、行李、貨物、郵件等資料進行查驗。

據了解，飛機上的兩套黑匣子分別是飛行數據記錄器（FDR）和駕駛艙話音記錄器（CVR）。

其中，飛行數據記錄器可以記錄各類飛行數據，包括從飛行姿態到飛行軌跡共兩百種數據，而駕駛艙話音記錄器可以記錄飛機上的各種通話，包括駕駛員之間的對話，機長、空乘人員對乘客的廣播，各種異常聲音和駕駛艙內的各種聲音等。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的东航事故调查工作取得初步进展：两部黑匣子数据正在解码中的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。