180万买纯电保时捷故障频出 “全球无货”蓄电池凭空而生引质疑
沒錢人有沒錢的煩惱,有錢人也有有錢的煩惱,近日,蔣先生就被自己花了180萬買的保時(shí)捷Taycan Turbo給搞得心煩意亂。
據(jù)@小強(qiáng)熱線-浙江教科報(bào)道,兩年前蔣先生購(gòu)買了一臺(tái)頂配版的保時(shí)捷Taycan,但從2月份開始,這臺(tái)車就開始頻繁出現(xiàn)故障碼,后來更是直接啟動(dòng)不了。
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經(jīng)過檢查,4S表示車子的高壓蓄電池需要更換,全球都沒有現(xiàn)貨,可能要從德國(guó)訂,但等待周期會(huì)比較長(zhǎng)。
根據(jù)汽車三包法,家用汽車產(chǎn)品因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的,就達(dá)到了退車要求,而訂購(gòu)高壓蓄電池的時(shí)間勢(shì)必會(huì)超過35天,也就是達(dá)到了退車標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)過協(xié)商,4S將回購(gòu)這臺(tái)車子,而及蔣先生需要補(bǔ)給4S共26萬的折舊費(fèi)。
不過三天之后,事情出了變化。4S表示自己找到了高壓蓄電池,據(jù)悉,上海出現(xiàn)了一塊被鎖住的蓄電池,目前已經(jīng)將這塊電池運(yùn)回了杭州,準(zhǔn)備更換。
對(duì)此,蔣先生表示質(zhì)疑:配件從天而降很莫名其妙;為什么會(huì)被鎖,是否是因?yàn)橘|(zhì)量問題。
4S在接受采訪時(shí)回應(yīng)稱,由于庫(kù)存系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)更新,第一次查驗(yàn)時(shí)并沒有看到,但第二次查詢時(shí)出現(xiàn)了;至于為何會(huì)被鎖,是因?yàn)橐咔樵?,同時(shí)也是因?yàn)殡姵乇旧韮r(jià)值比較高。
4S還聲稱,調(diào)配過來的蓄電池是全新的,沒有任何問題,可以放心使用。
蔣先生并不認(rèn)可4S的回應(yīng),要求對(duì)方要么回購(gòu),要么重新從德國(guó)訂購(gòu)電池。
需要提出的是,保時(shí)捷Taycan此前被曝出存在帶出電池安全隱患,,而在國(guó)內(nèi)也曾被召回。
總結(jié)
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