4月1日，國內的造車新勢力們，就迫不及待公布了其3月份的銷量。

數據顯示，3月份，小鵬汽車交付量為15,414臺，理想汽車交付11,034輛，蔚來為9,985輛。

具體來看，小鵬汽車力壓理想汽車，拿下造車新勢力三強的銷冠。具體車型來看，小鵬P7強勢爆發，單月銷量首次突破9000臺，成為小鵬汽車的銷量支柱車型。同時，小鵬第一季度累計交付量為34,561臺。

憑借著“爆款車型打天下”的銷售策略，理想ONE在3月份共交付11,034輛，同比增長125.2%，已連續三個月交付超過1萬輛，創30萬元以上的中國豪華品牌車型交付新紀錄。

在新車布局上，理想汽車將于4月16日發布為家庭打造的全球智能旗艦SUV：理想L9，該車的到來，將會進一步提升理想汽車的銷量數據。

與前兩者相比，蔚來在3月份沒能突破萬輛大關，3月共交付9985輛，同比增長37.6%。一季度累計交付25,768臺，連續8個季度正增長。

此外，值得一提的是，在造車新勢力陣營中，哪吒汽車也成為了一匹強勢殺出的黑馬，3月份，哪吒汽車交付12,026臺，同比勁增270%，突進造車新勢力第一陣營。

不過與“蔚小理”相比，哪吒汽車的銷量數據競爭力十足，但是其單車平均售價與前三者差距較大，主銷車型為10萬元內的哪吒V。

如今提升品牌溢價和單車售價，對哪吒汽車能否在競爭激烈的國內車市站穩腳跟，也顯得尤為重要，而這一重擔，哪吒汽車或許會將其放在哪吒S身上。

總結

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