4月4日，比亞迪汽車官方發(fā)布了3月份漢家族的銷量：熱銷12359臺(tái)，其中漢EV銷量再次突破一萬臺(tái)，而漢DM環(huán)比大增524.9%。

作為對(duì)比，漢的最強(qiáng)對(duì)手小鵬P7在3月份首次賣出超過9000臺(tái)，表現(xiàn)也十分亮眼，但對(duì)比漢，即便是漢EV還是稍遜一籌。

值得注意的是，比亞迪漢自上市以來，累計(jì)銷量已經(jīng)突破了19萬臺(tái)。

比亞迪漢有純電動(dòng)EV以及油電混動(dòng)PHEV兩種車型，售價(jià)區(qū)間為21.48-28.45萬元，其中純電動(dòng)入門車型21.48萬元，插電式混動(dòng)DM起售價(jià)則為22.28萬元。

需要注意的是，更為重磅的比亞迪漢新車型“DM-i/P”已經(jīng)開啟預(yù)售，并將于4月10日上市，其中漢DM-i為21.68-29.28萬元，漢DM-p為32.28萬元。

比亞迪漢DM-i提供四款車型，根據(jù)純電續(xù)航里程，可以劃分為121公里尊貴型、121公里尊榮型、121公里尊享型和242公里旗艦型，漢DM-p則僅有一款車型，純電續(xù)航里程為202公里。

其中DM-i主打經(jīng)濟(jì)適用，配備了前置單電機(jī)，最大功率為145千瓦，峰值扭矩316牛米，0-100公里/時(shí)加速7.9秒，虧電油耗僅4.2升/100公里，最長續(xù)航1300公里。

DM-P使用的則是前后雙電機(jī)，最大功率分別為160千瓦和200千瓦，峰值扭矩分別為325牛米和350牛米，0-100公里加速3.7秒，虧電油耗為5.2升/100公里。

這兩款新車上市后，勢(shì)必將助力漢家族銷量再迎新高，月銷量突破2萬臺(tái)也不是不可能的。

總結(jié)

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