4月3日，一架從吉隆坡飛往東部馬來西亞沙巴州斗湖的MH2664航班，由于技術問題和天氣原因折返吉隆坡，并于當日17時03分安全降落在吉隆坡國際機場。

4月5日，馬來西亞航空公司（MAS）發布聲明稱：“由于技術問題，再加上當時天氣惡劣，飛行員最終決定折返。”公開資料顯示，執飛該航班的機型為波音737-800，機齡8.6年。

民航從業人士、知名航空博主囚青接受采訪時表示，軌跡圖中確有下降7000英尺的數據，但是從圖片來看，是在10分鐘內穩步下降的，并非乘客所說的“幾秒鐘驟降”。10分鐘內下降7000英尺，速度和幅度都在正常范圍內。他猜測這位乘客認錯了飛行軌跡圖中兩條曲線，才出現“幾秒鐘下降7000英尺”的烏龍。

西北工業大學航空學院教授許和勇表示，除非是飛機失去動力垂直向下俯沖，否則在沒有失去動力的情況下，即使遭遇惡劣天氣，也不會出現幾秒鐘下降7000英尺的“驟降”。7000英尺的下降過程如果持續約10分鐘，期間飛機并未失去動力，這個下降幅度是較為正常的。

馬來西亞民航管理局發布公告表示，該局已經收到馬來西亞航空提交的關于本次航班折返事件的報告，并稱航班是“按照規定的安全程序”作出在空中折返吉隆坡國際機場的決定，“駕駛員與副駕駛安全地處理了技術問題，并返回吉隆坡為所需的維護操作做準備。”該局還表示，根據初步數據顯示，就該趟航班飛行途中出現的問題，機組人員作出了正確反應。該局將繼續監測后續情況，并保證“不會在任何可能危及航司及公眾安全的問題上妥協”。

總結

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