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油箱有油不用 或致车辆趴窝!日产召回近8万辆e-Power汽车

發(fā)布時間:2023/12/10 综合教程 41 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 油箱有油不用 或致车辆趴窝!日产召回近8万辆e-Power汽车 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

當(dāng)?shù)貢r間4月14日消息,日產(chǎn)汽車公司向日本國土交通省申請以“可能無法行駛”為由召回7.8964萬輛搭載了“e-POWER”系統(tǒng)的小型面包車。

據(jù)悉,“e-POWER”系統(tǒng)的控制程序不穩(wěn)定,汽車在行駛過程中可能會因誤判汽油耗盡而無法行駛,相當(dāng)于油箱內(nèi)有油,而系統(tǒng)卻不會用。

據(jù)悉,e-Power是日產(chǎn)汽車最新的混動技術(shù),也為電驅(qū)動為主的增程式混動,油耗降低同時,動力也有所增強(qiáng)。

該技術(shù)已在海外裝車多年,而在中國市場,首款車型為東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power,于去年9月份在天津車展首發(fā)。

其搭載一臺由東風(fēng)汽車有限公司所生產(chǎn)的型號為HR12 e-POWER系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、電池組、逆變器共同組成。不過發(fā)動機(jī)的作用只用于發(fā)電,并不直接參加車子的驅(qū)動。

e-POWER的發(fā)動機(jī)熱效率已經(jīng)達(dá)到了50%,而這也帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。官方所申報的軒逸e-POWER油耗為4.1L/100KM,與比亞迪的DM-i混動系統(tǒng)相接近。

不過,因為該車沒有配備“大號”電池的緣故,純電行駛里程較少,無緣新能源專屬綠牌。而且該車在中國市場發(fā)售不久,其實際競爭力如何,還需觀察后期市場銷量。

總結(jié)

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