2022年初，由哈爾濱工業(yè)大學(xué)機器人技術(shù)與系統(tǒng)國家重點實驗室、北京航天飛行控制中心、中國科學(xué)院航空航天信息研究所遙感科學(xué)國家重點實驗室、中國空間技術(shù)研究院、加拿大瑞爾森大學(xué)等多家單位合作，在國際著名學(xué)術(shù)期刊《Science Robotics》上，發(fā)表了題為“A 2-year locomotive exploration and scientificinvestigation of the lunar farside by the Yutu-2 rover(“玉兔二號”月球車2周年的月球背面移動與科學(xué)探索)”的封面論文。

“玉兔”二號月球車運行軌跡（Science Robotics雜志封面）

團隊根據(jù)月球車車輪與月面作用的信息和地面力學(xué)模型，估計了月壤的力學(xué)特性。

結(jié)果表明，月壤風(fēng)化層的承壓特性與地球上的干沙、沙壤土類似，與美國阿波羅計劃中的典型月壤相比，具有更強的承壓特性。

在多個不同地點的圖像中，都可以觀察到“玉兔二號”車輪粘附有大塊團狀土壤，而“玉兔號”的車輪基本不存在粘土現(xiàn)象。

這表明，嫦娥四號著陸區(qū)附近月壤內(nèi)聚力較大，其原因可能是包含較高比例的凝集物，使土壤顆粒經(jīng)車輪碾壓更易團聚。

基于“玉兔”二號輪地相互作用的月壤物理力學(xué)特性分析

“玉兔二號”觀測發(fā)現(xiàn)的撞擊坑及巖石

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的嫦娥四号月球新发现：和美国阿波罗大不相同的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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