紅牛敢死隊(duì)并不是某一支極限運(yùn)動(dòng)隊(duì)伍，而是所有被紅牛支持的極限運(yùn)動(dòng)隊(duì)伍。

目前還有不少挑戰(zhàn)極限的項(xiàng)目被紅牛贊助，有網(wǎng)友調(diào)侃稱“紅牛出錢你出命”、“RedBull頭盔一戴，生死就此看淡”。并且，“紅牛敢死隊(duì)”的死亡率超高，幾乎每年都有運(yùn)動(dòng)員死亡。

但是，不斷逼近超越極限，也正是“紅牛敢死隊(duì)”的魅力所在，那么，如果是駕駛飛機(jī)飛行途中，兩人自由落體交換飛機(jī)駕駛呢？

據(jù)報(bào)道，上周日，美國亞利桑那沙漠​​上空進(jìn)行了一場(chǎng)飛行特技表演，兩位特技飛行員48歲的盧克·艾金斯和39歲的安迪·法靈頓，從紅牛贊助的單引擎斯納斯飛機(jī)上跳出，然后試圖自由落體進(jìn)入對(duì)方的飛機(jī)。

一開始，特技表演進(jìn)行的很好，當(dāng)他們的飛機(jī)預(yù)先準(zhǔn)備好的編隊(duì)飛行時(shí)，他們?cè)?2,100英尺的高度跳出了飛機(jī)。

但片刻之后，法靈頓的飛機(jī)開始盤旋，并急轉(zhuǎn)直下，艾金斯成功進(jìn)入另一架飛機(jī)，法靈頓未能成功，他所要進(jìn)入的飛機(jī)在打開降落傘后墜毀地面。

而艾金斯成功駕駛飛機(jī)降落地面，法靈頓也在打開降落傘后安全回到了地面，雖然此次挑戰(zhàn)沒有成功，并由飛機(jī)墜毀，但是并沒有造成任何人員傷亡。

不過，美國聯(lián)邦航空局表示，其機(jī)構(gòu)正在調(diào)查發(fā)生在埃洛伊西部墜毀的墜機(jī)事件。該機(jī)構(gòu)還拒絕了紅牛要求豁免美國聯(lián)邦航空局，有關(guān)飛機(jī)安全操作的規(guī)定的請(qǐng)求，并表示，空中演示不符合公眾利益，飛行會(huì)影響安全。

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總結(jié)

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