若論電動車，特斯拉絕對屬于明星品牌，不僅是在北美、中國，其在歐洲市場也非常吃香，不過隨著大眾逐漸發力電動化，特斯拉的壓力開始變得大了起來。

數據顯示，大眾在今年第一季度售出了近10萬輛電動汽車，作為對比，特斯拉同期銷量約為31萬輛。

近日，大眾汽車首席執行官赫伯特・迪斯（Herbert Diess）表示，公司今年“在歐洲和美國市場的電動汽車產能基本售罄”。

這意味著所有想要購買大眾品牌電動汽車的歐美消費者可能要等到2023 年，同時他還表示，公司正在努力解決芯片短缺等造成的生產問題。

據了解，由于很多用戶在等待購買電動汽車，大眾預計積壓的訂單量將會繼續增長，但持續存在的供應鏈問題讓電動汽車供不應求。

加上全球芯片短缺，使得幾乎所有汽車制造商被迫停止或放緩生產節奏，有些企業甚至為提高產能而減配汽車的某些功能。此外，電動汽車所需要的電池也處于供應緊張的狀態。

除了大眾，福特也面臨停止接單的窘境，據其官方消息，福特F-150 Lighting皮卡已于去年12月份停止接受消費者預訂電動皮卡，理由同樣是訂單擠壓太多。

總結

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