日前，由華為和賽力斯聯合打造的AITO品牌第二款車型問界M7正式在工信部進行了申報，不過“證件照”曝光后，引起了不少網友的吐槽，畢竟從申報照片來看，其整體的設計確實非常平淡。

申報圖

當然，“照騙”嘛，難免會與實車有出入，那么實車看起來會如何呢？近日，汽車博主@類星視頻曝光了兩張該車的實拍圖。

第一張是問界M5與問界M7的同框圖，對比來看，很容易看出兩者的相似和不同之處，比如M7使用的是“分體式”前臉，下方進氣格柵的造型與M5保持一致。

第二張圖是單獨的問界M7前臉實拍，由于是全黑色，所以顯得精神許多，而貫穿式LED頭燈帶和位于中間位置的AITO車標也被點亮，不少看過照片的網友表示有點像老款漢蘭達的感覺了。

此外，汽車博主@汽車拍客阿睿同樣上傳了一張問界M7的照片，結合相關內容可知，這是小康集團董事長（創始人）張興海親自帶隊，駕駛6部路試車輛，包括問界M7、M5，參與的“賽力斯AITO五一川西試駕之旅” 中一景。

簡單回顧下問界M7的相關數據，車身尺寸為5020*1945*1775毫米，與理想ONE（5030*1960*1760毫米）幾乎相當，但軸距僅2820毫米，不如理想ONE的2935毫米。

動力方面，該車依舊搭載了一臺1.5T四缸發動機作為增程器，其最大功率92千瓦，同時配有前后雙電機，峰值功率分別為72千瓦和200千瓦。

動力電池依舊來自寧德時代，不過暫時沒有具體的容量參數，預計其純電續航里程在150-200公里之間。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的华为、赛力斯联手打造 AITO问界M7实车曝光：有汉兰达那味了的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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