5月7日，搭載華為高階自動(dòng)駕駛ADS系統(tǒng)、鴻蒙OS智能座艙的極狐阿爾法S全新HI版正式上市，新車共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為39.79-42.99萬元。

極狐阿爾法S華為HI版最早亮相于去年4月份，憑借著超強(qiáng)的“自動(dòng)駕駛”能力，首次實(shí)戰(zhàn)上路就技驚四座，一戰(zhàn)成名，不過因?yàn)榉N種原因，直到一年后的今天才終于正式上市。

此次上市的為全新車型，與普通版相比，由于搭載了華為智能輔助系統(tǒng)，所以在外觀設(shè)計(jì)方面有一定的改動(dòng)，比如車頭處設(shè)置有激光雷達(dá)，換裝了20英寸的路合金輪轂，同時(shí)在車尾增加了華為HI標(biāo)識(shí)。

車身尺寸方面，該車相較于阿爾法S普通版加長了60毫米，加寬了20毫米，軸距保持不變，具體的尺寸參數(shù)為4980*1960*1599毫米，軸距2915毫米，定位于中大型轎車。

內(nèi)飾也基本上沿用了普通版的設(shè)計(jì)，不過此次阿爾法S華為HI版搭載了鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)，使用了麒麟990A座艙芯片，中控屏幕的尺寸提升到了21.7英寸，并與12.3英寸的液晶儀表盤連成一體，組成了懸浮式大屏，同時(shí)還使用了8英寸HUD抬頭顯示。

華為鴻蒙智能座艙在問界M5身上已經(jīng)得到了非常詳細(xì)的體現(xiàn)，其流暢度堪稱目前車機(jī)天花板，同時(shí)全面支持語音交互以及車載與移動(dòng)端軟件功能的無縫流轉(zhuǎn)。

極狐阿爾法S華為HI版最大的另一大亮點(diǎn)在于華為自動(dòng)駕駛能力，硬件方面，其搭載了3顆96線程激光雷達(dá)，再加上6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、9顆ADS攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭，以及算力可達(dá)400Tops的華為自研芯片。

通過匹配高精地圖，在高速上可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上、下匝道、超車并道等動(dòng)作，而在城區(qū)也能準(zhǔn)確提取車道及紅綠燈信息，并通過不斷自我學(xué)習(xí)、持續(xù)迭代，在路口控制表現(xiàn)更加接近人工駕駛，包括直行、左轉(zhuǎn)、無保護(hù)轉(zhuǎn)彎等功能。

也就是說，只要在法規(guī)允許的前提下，極狐阿爾法S全新HI版可實(shí)現(xiàn)多數(shù)場(chǎng)景下的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛。

動(dòng)力方面，該車采用了雙電機(jī)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，前驅(qū)為異步交流電機(jī)，后驅(qū)為永磁同步電機(jī)，異步電機(jī)與同步電機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)，組合使用則可以相互彌補(bǔ)實(shí)現(xiàn)高性能，該車系統(tǒng)綜合功率473kW，峰值扭矩655Nm，零百加速3.5S。

另據(jù)此前信息，極狐阿爾法S全新HI版將搭載三元鋰超充定制電池包，綜合工況下續(xù)航可達(dá)708km，同時(shí)支持800V高壓快充，10分鐘即可補(bǔ)充197km的續(xù)航里程。

總結(jié)

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