去年買的電動車，今年車輛就出現故障趴窩需要更換電池，但是售后承諾答應更換新電池，結果準備換的時候發現是舊電池，這樣的售后服務你能接受嗎？

日前，據“1818黃金眼”報道，王先生去年7月份花費6萬元多元，購買了一輛零跑T03電動車，但在4月9日，在高架上行駛的時候還有42%的電量，車輛卻突然跳出來一條提示“電量極低，請就近充電”的故障提示。

不明白車輛出現何種故障的王先生，把車輛送到了售后進行檢查，售后告知動力電池包壓差過大，此時售后表示可以免費更換一個新電池包。

視頻

4月28日，收到客服通知“電池包已經到門店，可以給車輛更換電池”，王先生準備給車輛更換電池。

結果王先生發現車輛待更換的電池包是舊的，每個緊固螺絲都被擰動了，上面還有一層灰塵，電池還被貼上了一個“備用”的標簽。

王先生稱，起初售后給他反饋稱是要更換新電池包，結果卻是個舊的，對此，王先生感到受到了欺騙，需要零跑汽車對他賠禮道歉，并且更換新電池。

不過，零跑汽車售后方面相關負責人表示：“按照汽車三包法，如果是3000公里內是可以換的，王先生汽車的公里數已經達到一萬多公里了，已經超出更換整包所謂的總成期限了。”

“之前與王先生商量為其維修電池，但王先生不同意，最后答應為王先生換個電池包，這個電池包是按研發的備用包為其更換的。”

面對王先生說之前零跑有同意為其更換新電池的承諾，負責人表示：“這個我們應該沒有承諾過，因為正常來說就沒有達到換包標準。”

負責人的回應也讓王先生非常生氣，王先生甚至發起狠誓，如果售后沒有向他承諾換新電池，他這輩子接下來都在坎坷中度過。

同時，王先生也不認可售后的方案，其提出，讓零跑售后中心回收這輛車，目前雙方仍在協商當中。

據了解，零跑汽車目前有T03、零跑C11兩款車型在售，4月份銷量高達9087輛，超越“蔚小理”成為造車新勢力中的“銷冠”。而零跑T03更是零跑目前的銷量支柱車型，3月份銷量超過5千輛，售價區間為7.39 - 8.99萬元。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的零跑汽车出故障电池换新却是旧的！售后回应气到车主发誓的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。