對于大部分普通人來說，能夠在有生之年擁有一輛百萬級別的豪車可以說都是一種“奢望”，而那些售價幾百上千萬元的超跑估計只能在游戲中進行體驗了。

要說全球最貴的車型，此前一直都由1962年的法拉利250 GTO保持，其在最近的一次拍賣中拍出了4800萬美元的天價。不過這一紀(jì)錄已經(jīng)要被奔馳300 SLR所打破了。

近日，據(jù)外媒報道稱，梅賽德斯-奔馳于1955年生產(chǎn)的一輛300 SLR Silver Arrow（銀箭）車型以1.42億美元的價格（約合人民幣9.64億元）被拍賣，這也讓其成為了可能是有史以來最貴的汽車。

奔馳300 SLR

據(jù)報道，之所以該車被拍出1.42億美元的天價，是因為這輛奔馳300 SLR銀箭一共就只生產(chǎn)了兩輛。而這輛被拍賣的跑車是由梅賽德斯從其內(nèi)部收藏的歷史車輛中拿出來出售的。

在不久前的5月6日，奔馳方面邀請了少數(shù)擁有雄厚財力的收藏家乘坐私人飛機前往位于斯圖加特的奔馳總部來參加私人拍賣，并且保證不會將此次拍賣獲得車輛進行轉(zhuǎn)售。

奔馳300 SLR

“銀箭”這一名稱此前多使用于二戰(zhàn)前后生產(chǎn)的各種梅賽德斯賽車上，這一系列由奔馳生產(chǎn)的賽車在各項比賽中取得了非常好的成績，其中W196是梅賽德斯-奔馳有史以來最成功的車輛之一。

其在1955年幾乎贏得了他們參加的所有比賽，但由于在1955年的一場賽車事故中，奔馳的賽車飛入了觀眾席并起火，導(dǎo)致了84人死亡，奔馳決定退出勒芒24小時拉力賽，因此也只留下了兩輛該車，這也讓它成為了絕版車型。

總結(jié)

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