早在2017年，趙先生花68萬元買了一臺特斯拉Model S，如今四年過去了，他卻想要退換車，這是怎么回事。

據@1818黃金眼報道，趙先生的這臺特斯拉買來后多次維修，今年2月份，更換了電機和高壓線束，據其本人講述，自己在行車途中，遇到了動力缺失、拋錨的情況。

不僅如此，車輛在四年多的使用過程中，曾經多次出現故障，包括充電器、充電系統、電池、門把手、懸架等，趙先生為了證明自己所言非虛，還展示了一疊的維修清單。

目前他的這臺車停在杭州特斯拉服務中心，在接受采訪時，工作人員把車開了出來，表示這輛車已經超出了質保期，維修充電器要收費，費用是1.9萬多。

趙先生的訴求是，要免費維修，同時按照相關規定，可以申請免費換車。

不過特斯拉方面表示，趙先生的這臺車已經行使了27萬公里，超出了車輛的質保期，不符合免費維修的相關規定，更不符合換車的國家規定。

據了解，這臺特斯拉Model S的保修期是整車4年或者8萬公里，以先到這為準；產品三包有效期是2年或者5萬公里，同樣是以先到者為準，而電池和驅動總成則是8年不限公里數。

同時特斯拉方面還表示，這臺車第一次換充電器是2019年，當時的行駛里程是4.5萬公里，目前又過去了三年多的時間，車子里程也增加了23萬公里，雖然前后兩次的故障屬于同一部件，但并無關聯。

不過趙先生顯然不認可這樣的說法，他表示自己經常出差，所以車子跑的里程比較多，并多次進行了維修，存在質量問題，堅持要求退車。

此次雙方沒有達成一致，趙先生表示會通過其他途徑維權。

此事曝光后，引起了網友的熱議，但大家的意見出奇的一致，紛紛表示都跑了27萬公里了，進行過幾次維修十分正常。

“如果你要是質保期內，我還能同情，甚至支持，但這種情況，我找不到任何支持的理由”有網友如是說。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的买特斯拉四年多收一叠维修单 车主想退换车却遭网友集体吐槽的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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