目前，不少車(chē)企都為自己的高階智能輔助駕駛，推出了收費(fèi)選裝包，特斯拉FSD的收費(fèi)最貴，已經(jīng)達(dá)到了6.4萬(wàn)元，但是不少車(chē)主表示，自動(dòng)輔助駕駛套件，未必能夠給他們帶來(lái)6萬(wàn)元的服務(wù)體驗(yàn)。

那么，車(chē)企的自動(dòng)駕駛要不要收費(fèi)，威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉也發(fā)表了自己的看法。

沈暉稱(chēng)，自動(dòng)駕駛暫時(shí)先不要收費(fèi)，理由如下：

2、盡管收費(fèi)模式的輿論造勢(shì)很強(qiáng),但用戶(hù)的買(mǎi)單意愿并不強(qiáng)。

3、輔助駕駛已經(jīng)標(biāo)配,高速領(lǐng)航只有放假跑高速才用得上，沒(méi)法收費(fèi)。

4、整體上，自動(dòng)駕駛還在普及的早期，過(guò)早談錢(qián)，并不利于真正普及。

5、現(xiàn)在的消費(fèi)語(yǔ)境下，免費(fèi)提供，給消費(fèi)者增加信心，比和消費(fèi)收錢(qián)，更重要。

事實(shí)上，當(dāng)前也有多家車(chē)企開(kāi)始為車(chē)主推送免費(fèi)的輔助駕駛智能套件，理想汽車(chē)于去年年底推出“導(dǎo)航輔助駕駛”功能，并免費(fèi)推送給車(chē)主。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的自动驾驶要不要收费？威马创始人给出答案：技术达不到收费标准的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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