近日消息，梅賽德斯-AMG官方宣布，旗下“可以上路的F1”——AMG ONE量產版車型將于6月1日正式首發亮相。

該車最早亮相于2017年慕尼黑車展上，迄今已有5年之久，一路上磕磕絆絆，AMG的CEO更是直言稱“當年可能是我們喝醉了才允許它的出現。”

不過新車的出現意義重大，它也勢必會成為梅賽德斯-奔馳的又一杰作，留名歷史的那種。

雖然目前官方并未發布其官圖，但基本上已經和被拍到的諜照相差無幾，不同于AMG品牌其他車型，AMG ONE的設計自成一派，造型鋒利的頭燈組與跑車風格濃郁的前臉設計賦予了車輛更強的攻擊性，具有非常高的辨識度。

新車又被不少人稱為“公路版F1”，之所以如此，是因為它采用了基本與F1賽車技術相同的1.6升渦輪增壓四缸發動機，并搭配了四臺電動機，組合成了一套油電混合動力系統，支持純電行駛大約25公里。

為了能合法上路，AMG為其重新定制了曲軸、活塞以及電子系統。

新車的怠速就達到了4000轉/分鐘，紅線設定在13500轉/分鐘（該發動機轉速可達15000rpm，在AMG ONE上被限定在了13500rpm），系統綜合最大可輸出1000馬力，0-200km/h加速不到6秒的時間，極速更是高到350公里/時，堪比中國高鐵。

由于發動機轉速過高，所以這臺發動機壽命有限，每跑大約50000公里就需要重新拆散保養一遍，當然，很多AMG ONE的買家大概率是不會讓它下地跑這么遠的，所以壽命問題也就無需擔心。

據悉，梅賽德斯-AMG ONE此前還接受過F1車手漢密爾頓的測試，該車限量生產275輛，售價270萬美元（約1800萬人民幣），目前已經售罄。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的配F1同款1.6T发动机 奔驰AMG ONE量产版将发：极速堪比中国高铁的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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