6月1日消息，寶馬官方正式發(fā)布了旗下全新寶馬X1、iX1的車型官圖。

據(jù)悉，新車基于FAAR平臺(tái)架構(gòu)打造，將推出燃油版、插混版和純電版（iX1）三種不同版本，于2022年第四季度在海外正式發(fā)售。

雖然提供了三種不同動(dòng)力車型，但它們的內(nèi)外設(shè)計(jì)基本上大同小異，均采用了雙腎造型前格柵，但尺寸進(jìn)一步加大，同時(shí)樣式也變得更為硬朗，大燈組經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部為雙“7”字形結(jié)構(gòu)，配合車頭兩側(cè)的獠牙裝飾，看起來格外兇狠。

新車側(cè)面和尾部同樣非常硬朗，全身多用折線勾勒，視覺效果具有科技范兒。

值得一提的是，新車還將提供M運(yùn)動(dòng)套裝，中網(wǎng)以及部分車身覆蓋件均變?yōu)楹谏垦b，同時(shí)使用了大尺寸密輻條輪圈、熏黑尾燈，以及亮黑色涂裝的后包圍，更顯犀利感和進(jìn)攻性。

純電版與燃油版基本保持了一致，但中網(wǎng)變成了封閉式，并且在多個(gè)部位加入了藍(lán)色的裝飾。

相比于老款，新車的尺寸得到了進(jìn)一步的增加，其車身長度增加43毫米，寬度增加了23毫米，高度增加了43毫米，軸距增加22毫米，車內(nèi)空間的表現(xiàn)得到進(jìn)一步的優(yōu)化，當(dāng)然，國產(chǎn)后勢(shì)必會(huì)在這個(gè)基礎(chǔ)上再進(jìn)行加大，那么其空間甚至?xí)^大哥X3。

內(nèi)飾也得到了更新，配備了10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并內(nèi)置了寶馬最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)拋棄了寶馬最著名的雞腿檔桿，而是換成了更為小巧的撥桿式電子檔桿。

此外，M運(yùn)動(dòng)套件車型，還提供了帶有換擋撥片的M三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤，可實(shí)現(xiàn)極快的手動(dòng)換擋。

寶馬方面表示，新車的懸架系統(tǒng)幾乎所有部件都經(jīng)過了徹底的重新設(shè)計(jì)，并且首次提供可選的自適應(yīng)M懸架，可將行駛高度降低15mm。

動(dòng)力方面，燃油版搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出241馬力，峰值扭矩400牛米，匹配7速雙離合變速箱，并配有四驅(qū)，預(yù)計(jì)國產(chǎn)后還將提供1.5T版以拉低購入門檻。

插混版純電續(xù)航里程可達(dá)88公里，如果充電方面，理論上當(dāng)個(gè)純電車短途代步也未嘗不可。

而純電動(dòng)的iX1配備了前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大可輸出313馬力，峰值扭矩493牛米，零百加速5.7秒，搭載的是64.7kWh的電池組，根據(jù)工況可提供410至435公里左右的續(xù)航里程（EPA工況）。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的不给奔驰GLA留活路 新一代宝马X1发布：30万的BBA最优选SUV来了的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。