作者 / 李笠

10 月 30 日，礦山無人駕駛運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)軍企業(yè)踏歌智行完成了 2 億元 B 輪融資。

這是無人駕駛礦山賽道迄今為止最大的一筆融資。

據(jù)悉，本輪融資由前海母基金和寶通投資共同領(lǐng)投，清研資本、藍(lán)焱資本等跟投。

這也是踏歌智行繼 2019 年連續(xù)完成三輪融資后，再創(chuàng)行業(yè)新高，在商業(yè)進(jìn)展和融資步調(diào)上保持領(lǐng)先。

踏歌智行作為露天礦無人駕駛運(yùn)輸?shù)念^部企業(yè)，僅 2019 年就簽訂了超億元商業(yè)合同：

（1）與包鋼集團(tuán)白云鄂博鐵礦簽訂的礦用卡車無人駕駛合同已于今年 10 月完成第二階段項(xiàng)目驗(yàn)收。

（2）與國家電投南露天煤礦的無人駕駛合同是國內(nèi)首個(gè)公開招標(biāo)的煤礦無人駕駛運(yùn)輸項(xiàng)目，已于今年 6 月順利完成交付驗(yàn)收。

（3）與國內(nèi)最大煤礦 EPC 中環(huán)協(xié)力的 200 臺(tái)無人駕駛寬體車合同已交付 3 個(gè)作業(yè)編組，在中環(huán)協(xié)力的鄂爾多斯永順煤礦實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)連續(xù)運(yùn)營。

現(xiàn)有客戶對踏歌產(chǎn)品的系統(tǒng)性能和工程服務(wù)表示滿意，POC 項(xiàng)目向商業(yè)訂單的轉(zhuǎn)化率超 80%，后續(xù)訂單超過 3 億元。

永順煤礦無人駕駛寬體車車隊(duì)夜班作業(yè)

目前，踏歌智行的客戶已經(jīng)覆蓋能源、金屬等領(lǐng)域的大型國有企業(yè)集團(tuán)和國內(nèi)最大的煤礦 EPC 中環(huán)協(xié)力等礦山行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。

另外， 踏歌智行和包鋼集團(tuán)、北方股份、中國移動(dòng)、華為等企業(yè)組建了智能礦山產(chǎn)業(yè)推進(jìn)聯(lián)盟，并與國內(nèi)礦用卡車龍頭企業(yè)北方股份結(jié)為「一致行動(dòng)人」，共同推進(jìn)預(yù)裝無人駕駛系統(tǒng)的新車銷售和在用卡車的無人化升級改造。

無人駕駛礦用卡車自動(dòng)收發(fā)車

本輪領(lǐng)投方之一寶通科技董事長包志方表示：

「踏歌智行是國內(nèi)最領(lǐng)先的礦區(qū)無人駕駛運(yùn)輸方案提供商。目前踏歌智行的產(chǎn)品已經(jīng)開始規(guī)模化部署，露天礦無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng) --曠谷?支持不同品牌型號(hào)的大型礦卡和寬體車，獲得行業(yè)內(nèi)高度認(rèn)可。

未來，寶通科技將充分利用自身行業(yè)資源和全球化布局，讓寶通的無人值守輸送帶運(yùn)輸和踏歌智行的無人礦卡運(yùn)輸形成功能和場景的優(yōu)勢互補(bǔ)，共同探索工業(yè)散貨智能輸送數(shù)字化發(fā)展的新模式和新機(jī)制。

我們從參與踏歌 Pre-A 輪融資至今，一直持續(xù)加碼，未來還將繼續(xù)支持踏歌智行擴(kuò)大國內(nèi)業(yè)務(wù)規(guī)模，拓展海外業(yè)務(wù)。」

輸送帶運(yùn)輸和礦用卡車無人運(yùn)輸?shù)膱鼍盎パa(bǔ)

國家「萬人計(jì)劃」科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、踏歌智行創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余貴珍教授表示：

「踏歌智行專注于礦山無人運(yùn)輸，提供全棧式無人運(yùn)輸解決方案，于 2019 年初實(shí)現(xiàn)了無人駕駛礦用卡車多編組作業(yè)，又于 2020 年實(shí)現(xiàn)了無人夜班作業(yè)與駕駛室無人值守，開啟了規(guī)模化工程部署。」

無人駕駛礦卡安全員離開駕駛艙

踏歌智行自研的車載硬件計(jì)算平臺(tái) M-box 已經(jīng)完成了第三次大版本迭代，集成了 5G 通信模組，通過了中國計(jì)量院針對環(huán)境、可靠性和 EMC 在內(nèi)的多項(xiàng)車規(guī)級檢測認(rèn)證。

這是國內(nèi)最早一批集成了5G + C-V2X 通信、支持高性能并行計(jì)算、高安全決策控制，并通過車規(guī)認(rèn)證的車載域控制器。

踏歌第三代車載計(jì)算平臺(tái) M-box 3.0 集成了 5G + C-V2X 多模通信模組

「本輪融資將加速產(chǎn)品量產(chǎn)和功能升級，優(yōu)化供應(yīng)鏈和服務(wù)體系，強(qiáng)化工程交付能力，確保在手訂單的優(yōu)質(zhì)交付和儲(chǔ)備項(xiàng)目的迅速啟動(dòng)。」余貴珍說到。

本輪領(lǐng)投方之一前海母基金高級副總裁周澤普認(rèn)為：

「目前絕大部分無人駕駛應(yīng)用場景還處于驗(yàn)證階段，而踏歌智行另辟蹊徑選擇礦山場景。該場景低速、封閉、運(yùn)貨不運(yùn)人，客戶痛點(diǎn)突出。

踏歌智行具有極強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，產(chǎn)品矩陣豐富，工程部署模塊化，功能覆蓋礦山多種業(yè)務(wù)需求。我們相信踏歌智行必能在無人駕駛技術(shù)工程化落地方面引領(lǐng)行業(yè)。」

露天礦無人駕駛運(yùn)輸全棧式解決方案「曠谷?」展示圖

清研資本投資總經(jīng)理周秋東表示：

「近十年來，我們一直專注于投資汽車行業(yè)技術(shù)與服務(wù)的創(chuàng)新型科技企業(yè)。

我們看好余貴珍教授所帶領(lǐng)的富有戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力的團(tuán)隊(duì)，也看好踏歌智行在技術(shù)和商業(yè)上的積累，更看好整個(gè)行業(yè)的未來。

期待我們緊密的合作能夠?yàn)樾袠I(yè)創(chuàng)造價(jià)值，也期待踏歌智行的產(chǎn)品與方案在礦區(qū)賽道攻下更多的城池。」

最后，余貴珍教授透露：

「根據(jù)目前市場強(qiáng)勁的需求、產(chǎn)品迭代速度、融資節(jié)奏和業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r，我們有信心在 1~2 年內(nèi)具備科創(chuàng)版上市條件。

礦山無人駕駛運(yùn)輸是一個(gè)千億級的市場，我們愿意積極聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，共同打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定，培育國內(nèi)市場，進(jìn)軍國外藍(lán)海，讓中國制造智能裝備引領(lǐng)礦山開采無人化革命。」

總結(jié)

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