中國的空間站建設即將迎來又一關鍵過程，神舟十四號飛船預計很快發射，再次運送三名航天員進入空間站，會在太空生活半年。

據央視報道，神舟號飛船的高度是9米，它的起飛重量是8噸多，最大的直徑是2.8米。

神舟十四號延續了以往神舟飛船的三艙構型，也就是由軌道艙、返回艙和推進艙三個艙段構成，最上面的部分叫軌道艙，它也是航天員的生活區，航天員在軌的支持設備，包括交會對接的敏感器，都要裝在軌道艙中。

在飛船單獨運行的時候，它也是航天員生活的地方。

道艙的主要作用就是它配置了很多交會對接的敏感器，是負責與空間站進行交會對接的，同時也提供了航天員獨立飛行期間在軌生活和工作的環境。

位于飛船中間的艙段就是返回艙了，它是唯一一個將返回地面的艙段，也是整個飛船的控制中心。飛船的控制計算機，各種通信設備都主要集中在返回艙，航天員就是乘坐在這里往返天地。

艙體內部都是一些核心的控制組件，包括姿態的測量，返回艙的姿態控制等方面的設備。同時航天員一些儀表設備也都在返回艙，航天員在獨立飛行期間主要也是在返回艙進行操作。

飛船最下面的艙段叫做推進艙，這里裝載著飛船的推進系統、電源、熱控、測控等設備，為飛船提供能源、動力和通信保障。

　據介紹，神舟十四號飛船充分繼承了神舟十三號飛船的技術狀態，主要功能和技術指標保持不變。

在此基礎上，根據空間站的任務要求，研制人員對神舟十四號進行了適應性改進，使這艘飛船更加安全可靠，為航天員的生命安全保駕護航。

據介紹，神舟載人飛船的設計理念就是以航天員的安全性為核心，所有的設計和改進，都是以確保航天員更加安全，飛行任務更加可靠為目的。隨著載人飛船技術不斷成熟，其設備及零部件也在不斷進行升級換代，產品的技術成熟度、質量與可靠性也在隨之提高。

總結

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