6月6日，申報已舊的全新長安福特福克斯終于正式亮相，新車最大的亮點就在于棄用三缸，換回了四缸機。

據(jù)此前公布的申報信息，新款福克斯將繼續(xù)推出三廂版和兩廂版，其車身尺寸為4672*1842*1460毫米和4404*1824*1453毫米，軸距均為2705毫米。

新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，但在細節(jié)方面有所不同，比如車輛頭燈的內(nèi)構(gòu)，以及霧燈區(qū)域的造型經(jīng)過了重新設(shè)計。

此外，在普通版的基礎(chǔ)上，新車還會推出ST Line版本以及S EDITION，ST Line會擁有更加運動的套件；而S RDITION預(yù)計還會采用更加個性的輪圈、黑色后擾流板以及車身拉花等。

內(nèi)飾也得到了進化，配有12.3英寸的全液晶儀表盤以及全新的大尺寸懸浮式中控屏，內(nèi)置了福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，科技感較強。

底盤是福特一貫的長處，新福克斯同樣繼承了這點，其采用前麥弗遜獨立懸架+SLA長短臂刀鋒后獨立懸架系統(tǒng)（帶獨立副車架），搭載TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)，輔助另過彎時車輛制動系統(tǒng)不斷對前輪之間的扭力進行平衡傳遞，減少轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。

而ST-Line/S Edition車型還擁有專屬運動底盤調(diào)校，底盤高度降低10mm，量身定制彈簧、減震器和穩(wěn)定桿，操控和駕駛感受更強。

動力方面，該車全面換裝了代號為CAF479WQ6的1.5T發(fā)動機，其最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩243牛米，并具備超增壓Overboost能力，峰值扭矩可達270牛·米，與發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱，官方數(shù)據(jù)新福克斯零百加速7.9S (競速版)。

福克斯換用全新四缸機，對于那些極度抗拒三缸機的消費者而言，無疑多了一個新的選擇，只是在緊湊型轎車市場里，福克斯已經(jīng)沉寂許久，所以對于它的未來，目前還需打上一個問號。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的硬上三缸被市场教“做人” 全新福特福克斯亮相：换用1.5T直四的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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