6月9日消息，日前，集度正式發(fā)布其首款汽車機(jī)器人概念車ROBO-01，首次對(duì)外展示了主動(dòng)可變形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、汽車機(jī)器人神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)JET、真冗余高階自動(dòng)駕駛方案以及毫秒級(jí)離線智能語(yǔ)音等技術(shù)。

集度汽車CEO夏一平在接受媒體采訪時(shí)表示，百度在人工智能上的技術(shù)積累要強(qiáng)于華為，“華為是一家偉大的公司，但在人工智能上，百度更強(qiáng)。”夏一平說(shuō)。

此外，夏一平還指出，“智能汽車3.0時(shí)代就是汽車機(jī)器人的時(shí)代，時(shí)代變革起點(diǎn)是汽車‘駕駛權(quán)’由人類向AI轉(zhuǎn)移，AI驅(qū)動(dòng)汽車進(jìn)化。3.0時(shí)代的汽車行業(yè)將實(shí)現(xiàn)從能源變革向產(chǎn)品屬性變革躍遷，其終極目標(biāo)是汽車駕駛無(wú)人化。”

據(jù)了解，集度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)搭載NVIDIA“雙”Orin X芯片，全車配有31個(gè)車外傳感器，包括2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭，ROBO-01“跳燈式”激光雷達(dá)位于前機(jī)蓋，兩顆激光雷達(dá)FOV達(dá)180度，對(duì)障礙物或左右橫穿行人的識(shí)別能力更強(qiáng)。

集度表示，未來(lái)量產(chǎn)車會(huì)有90%與ROBO-01相似，其目標(biāo)市場(chǎng)將瞄準(zhǔn)家庭用車，定價(jià)將在20萬(wàn)元左右，并計(jì)劃今年下半年開(kāi)放訂購(gòu)，2023年實(shí)現(xiàn)交付。

總結(jié)

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