5月10日，零跑全新旗艦電動轎車C01預售，五款車型售價區間為18-27萬元，對于消費者來說，18萬就能買續航超500公里、車身超5米的豪華車，讓零跑C01一亮相就打上了性價比的標簽，堪稱新勢力“價格屠夫”。

日前，零跑C01現身工信部新車申報目錄，其CLTC工況續航里程分別為500km、606km、630km及717km，并配備無電池包CTC技術。

零跑C01定位于中大型純電動轎車，車身尺寸分別為5050mm/1890mm/1503mm，軸距為2930mm。與燃油車相比，已經達到了寶馬5系、奔馳E級的水平。

智能座艙方面，零跑C01搭載高通8155芯片，一顆芯片控制三塊座艙屏幕，同時配備自研的Leap motor Pilot智能駕駛輔助系統，可實現L2級別的自動駕駛功能。

在最重要的動力和電池方面，C01將是零跑旗下首款采用CTC（Cell To Chassis）技術的車型，將電池組與底盤進行集成設計，提升車輛性能。

動力部分，零跑C01采用雙電機四驅和單電機后驅兩種布局。其中單電機后驅版CLTC工況續航里程分別為500km、606km及717km（配備90kWh電池組）。雙電機四驅版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，630Pro+車型百公里加速3.66秒。

據此前官方介紹，零跑C01的訂單已經超過2萬輛，熱銷態勢明顯，不過官方采取的是“0元訂”策略，預計實際訂單轉化率不會像其訂單那般驚艷。

總結

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