新款M2年底面市 宝马M Power燃油车绝唱
寶馬M部門首席執(zhí)行官Frank van Meel接受Bimmer Today采訪時(shí)確認(rèn),M2是內(nèi)燃機(jī)時(shí)代最后一部M Power性能車。
“配備直六引擎的后驅(qū)M2是一款純粹的駕駛者之車,電氣化正以不同方式蔓延至其它車型,最起碼也是48伏輕混,然后是混動(dòng),直至純電驅(qū)動(dòng)。”
“如此看來,(新款)M2是M車系最后一臺(tái)純血燃油車,不含任何電驅(qū)成分,連48伏輕混也沒有,我可以肯定”,F(xiàn)rank稱。
考慮到M2還提供當(dāng)今越來越稀有的手變,再加上百分百純血燃油車,簡(jiǎn)直是M Power原教旨主義者不二之選,錯(cuò)過這村就沒這店了。
M2定于年底在寶馬墨西哥工廠量產(chǎn),在此之前還有本月23號(hào)亮相的M3大屁股旅行版(以下均為民間渲染圖):
如果不算i4 M50,M車系電氣化時(shí)代首發(fā)車型為寶馬XM,同樣定于年底量產(chǎn),與M2共同見證電氣化時(shí)代來臨。
XM由一套復(fù)雜的混動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),核心是一臺(tái)帶有48伏ISG輕混的4.4升雙渦輪八缸汽油機(jī),同時(shí)又具備80公里純電里程(滿足綠牌條件)。現(xiàn)在還不清楚這套系統(tǒng)到底是自發(fā)電混動(dòng)還是插電混動(dòng),只能通過若干車評(píng)人在原型車體驗(yàn)報(bào)告中透露出的只言片語推斷,插電混動(dòng)的可能性較大。這套混動(dòng)系統(tǒng)將來會(huì)下放給新款M5乃至X5M。
總結(jié)
以上是生活随笔為你收集整理的新款M2年底面市 宝马M Power燃油车绝唱的全部?jī)?nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
- 上一篇: 第一款超7英寸的骁龙8+真全面屏 曝三星
- 下一篇: 超声声场模拟_超声全聚焦(TFM)简介