作為國內新造車勢力的先行軍，蔚來于2018年推出首款量產車型ES8的時候，可謂是飽受爭議，當時甚至有不少車評人直言“最快今年，最晚明年（就倒閉）。”

不過四年過去了，蔚來不僅沒有倒閉，而且活得還有滋有味，旗下車型也從ES8獨苗變為了如今的“大家庭”。

近日，蔚來發布了2022年第一季度（Q1）財報，其中今年Q1營收99.1億元，同比增長24.2%，連續8季度環比增長；現金儲備規模達到了533億元，與2021年Q4幾乎持平。

此外，蔚來還表示今年5月份新訂單破紀錄，隨著產能的恢復和提升，6月份的交付將創歷史新高。

同時蔚來將加大動力電池領域的投入，已組建超過400人的團隊，深入研發全棧電池核心技術，從而提升產品競爭力和盈利能力。

而在第三季度，將推出NOP+增強領航輔助功能，并為未來的自動駕駛提供實踐經驗。

更為重磅的是，基于NT2.0平臺打造的全新中大型五座SUV車型ES7將于本月上市，8月下旬開啟交付，憑借著全新的設計，其將與ET7、ET5等產品擴大家族產品陣營。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的曾被车评人预言倒闭 一图读懂蔚来Q1财报：连续8季度环比增长的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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