減速箱

減速齒輪箱設(shè)計(jì)手冊獲取見文章末尾圖片

在通用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，齒輪減速箱的設(shè)計(jì)是最簡單成熟的一種設(shè)計(jì)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)流程十分清晰，這已經(jīng)是一種很成熟的產(chǎn)品了，下面我就來說一說如何做減速齒輪箱的設(shè)計(jì)，以及設(shè)計(jì)的一般流程有哪些。

傳動裝配設(shè)計(jì)階段

在傳動裝配階段的設(shè)計(jì)大致分三點(diǎn)，首先是對于電機(jī)的選擇，其次是傳動比的計(jì)算，最后是參數(shù)的計(jì)算。

在選好電機(jī)類型后就可以開始計(jì)算了，先是對功率的計(jì)算，求得傳動比之后再對各軸的轉(zhuǎn)速進(jìn)行計(jì)算。

齒輪的設(shè)計(jì)

從原始參數(shù)開始對減速器中的齒輪進(jìn)行計(jì)算，獲得一些主要的參數(shù)，再通過這些參數(shù)求取齒輪傳動的中心距。

當(dāng)然，這也只是參數(shù)的計(jì)算，在算完之后我們還要對軸進(jìn)行強(qiáng)度校核和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

軸的設(shè)計(jì)階段

在設(shè)計(jì)完齒輪之后就需要對軸進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)，在軸的設(shè)計(jì)過程中，我們一般是要進(jìn)行計(jì)算最小的軸徑和材料的選擇，然后再進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同樣對于軸來說強(qiáng)度校核也是一個很重要的問題，特別是壽命之類的。

軸承的設(shè)計(jì)

這里主要是針對滾動軸承的設(shè)計(jì)與選型，選擇好對應(yīng)的軸承之后再進(jìn)行校核計(jì)算。

通常我們選擇的是深溝球軸承，求其當(dāng)量載荷，然后根據(jù)公式計(jì)算它的壽命，并對其進(jìn)行分析。

最后是對鍵、聯(lián)軸器和箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

鍵的設(shè)計(jì)的同樣需要選型和校核，對于箱體結(jié)構(gòu)我們可以依據(jù)一些經(jīng)驗(yàn)和大概尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。

最后一部分的三個內(nèi)容我沒有做太多的展開，在說明書中會有詳細(xì)的設(shè)計(jì)。

獲取:

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的完整的连接器设计手册_减速齿轮箱的设计 用一整套完整流程来说明（附PDF手册）...的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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