电动车集体涨价后 还值得继续入手吗?
造成前段時(shí)間電動(dòng)車(chē)漲價(jià)的原因有很多,其中最主要的是芯片以及電池的原材料上漲,其次就是針對(duì)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼的退坡。而這帶來(lái)的影響不僅有漲價(jià),還有購(gòu)車(chē)權(quán)益縮水以及提車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)等。
這讓不少在之前在電車(chē)和油車(chē)由于的購(gòu)車(chē)者再次回到了燃油車(chē)的懷抱,但漲價(jià)后的電車(chē)就真的不值得買(mǎi)了嗎?
不少定位比較高端的電車(chē)在這次漲價(jià)的幅度高達(dá)數(shù)萬(wàn)元,并且這類(lèi)電車(chē)還有一個(gè)通病是與同價(jià)位的燃油車(chē)相比,他們更突出的是科技感,但豪華感和做工用料可能寓所欠缺,這就讓一些對(duì)于高科技并不怎么「感冒」的人群覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)電車(chē)有些不值,再漲價(jià)后的購(gòu)買(mǎi)欲望就更低了。
所以以目前的市場(chǎng)需求來(lái)看,電車(chē)的主要發(fā)力點(diǎn)反而是 10 萬(wàn)以下這種解決出行剛需的定位。
這個(gè)市場(chǎng)需求有多大呢?從宏光 MINIEV 連續(xù)多月超越特斯拉 Model 3 拿下新能源車(chē)型銷(xiāo)量榜榜首就可以看出來(lái)了。
憑借著較低的售價(jià),其在發(fā)布的初期主要針對(duì)短途出行的用車(chē)人群,這為宏光 MINIEV 打下了較強(qiáng)的群眾基礎(chǔ)。
有了群主基礎(chǔ)就可以決定「上層建筑」了,宏光 MINIEV 抓住了女性用戶這個(gè)火爆的細(xì)分市場(chǎng)推出了馬卡龍版本,結(jié)合其車(chē)身小巧容易駕駛的優(yōu)點(diǎn),讓不少拿本多年未動(dòng)過(guò)車(chē)的女性用戶輕松上路,同時(shí)還滿足了她們的少女心。
很少有的車(chē)型能同時(shí)抓住女性和男性用戶,不用過(guò)宏光 MINIEV 在推出 GAMEBOY 版后似乎做到了。
對(duì)于大多數(shù)對(duì)機(jī)械更感興趣的男性用戶來(lái)講,宏光 MINIEV GAMEBOY 版并不是他們的主要座駕,而是他們彰顯個(gè)性的大玩具,這樣的定位讓宏光 MINIEV GAMEBOY 版同時(shí)收獲了大量「男粉」,畢竟這樣一臺(tái)小巧卻戰(zhàn)斗性十足的座駕是不少男生兒時(shí)的夢(mèng)想。
便宜好開(kāi)讓宏光 MINIEV 降低了用車(chē)門(mén)檻,同時(shí)馬卡龍版和GAMEBOY 版將市場(chǎng)繼續(xù)細(xì)分,滿足了男生女生對(duì)于個(gè)性座駕的需求。
所以,即使是在本次漲價(jià)熱潮中宏光 MINIEV 的售價(jià)也有所上漲,但鑒于其基礎(chǔ)售價(jià)較低同時(shí)個(gè)性化更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),并沒(méi)有降低大部分人群的購(gòu)買(mǎi)欲望。同時(shí),最近恰逢國(guó)家促進(jìn)消費(fèi)政策的實(shí)施,五菱率先在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布十億購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策,有了這樣大力度的優(yōu)惠后,讓宏光 MINIEV 更有競(jìng)爭(zhēng)力,也彌補(bǔ)了漲價(jià)浪潮所帶來(lái)的影響。所以,如果你還在關(guān)注電車(chē),不妨多注意一下優(yōu)惠政策。
總結(jié)
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