6月14日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)390元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)375元/噸。至此部分地區(qū)95號(hào)汽油正式邁入“10元時(shí)代”，這一價(jià)格水平刷新了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的歷史紀(jì)錄。

本輪成品油價(jià)調(diào)整是今年第十一次調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第十次上調(diào)。至此，今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“十漲一跌”的格局。

這次油價(jià)調(diào)整之后，感受到的漲價(jià)壓力最明顯的行業(yè)之一無(wú)疑是快遞物流，證券時(shí)報(bào)網(wǎng)報(bào)道稱，順豐快遞就在年報(bào)中指出，運(yùn)輸成本是快遞行業(yè)的主要成本之一，而燃油成本又是運(yùn)輸成本的重要組成部分，燃油價(jià)格的波動(dòng)將會(huì)對(duì)快遞企業(yè)的利潤(rùn)水平造成一定影響。

若未來(lái)燃油價(jià)格大幅上漲，公司將存在一定的成本上升壓力。

順豐控股表示，將通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)點(diǎn)布局，提升線路規(guī)劃的科學(xué)性和營(yíng)運(yùn)線路裝載率，提升資源使用效率。其次，公司加大力度推廣使用新能源車，在一定程度降低燃油價(jià)格波動(dòng)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn) 。

同時(shí)，公司建立了成熟的運(yùn)營(yíng)和成本監(jiān)控機(jī)制，在成本波動(dòng)大的時(shí)候，動(dòng)態(tài)調(diào)整營(yíng)運(yùn)方案和燃油成本管控措施，且綜合評(píng)估和探討圍繞特定產(chǎn)品根據(jù)油價(jià)波動(dòng)收取適當(dāng)燃油附加費(fèi)的機(jī)制，從而降低燃油成本波動(dòng)對(duì)公司的負(fù)面影響。

總結(jié)

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