近段時(shí)間，國(guó)際油價(jià)接連上漲，這也帶動(dòng)成品油市場(chǎng)大漲價(jià)。據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)(AAA)的最新數(shù)據(jù)報(bào)道，6月11日，美國(guó)全國(guó)加油站普通汽油的平均零售價(jià)超過(guò)每加侖5美元（約為8.87元/升），為美國(guó)歷史上首次。

一年前，美國(guó)的平均汽油價(jià)格為每加侖3.07美元，一年來(lái)汽油價(jià)格飆升了62%，暴漲的油價(jià)也讓大排量愛(ài)好者紛紛搖頭，更多的人開(kāi)始轉(zhuǎn)向電動(dòng)車。

6月17日消息，據(jù)報(bào)道，隨著汽油價(jià)格飆升促使更多人轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，以及電動(dòng)汽車廠商因?yàn)槌杀旧仙娂娞醿r(jià)，美國(guó)電動(dòng)汽車平均價(jià)格已突破6萬(wàn)美元（約合人民幣40萬(wàn)元）。

特斯拉提高全系車型售價(jià)，一些車型的價(jià)格提高了6000美元，這是該公司今年第三次提價(jià)。繼電動(dòng)卡車初創(chuàng)公司Rivian提價(jià)之后，福特最近也上調(diào)了其Mach-E電動(dòng)汽車的價(jià)格。

即便如此，電動(dòng)車仍然供不應(yīng)求，汽車研究公司Edmunds.com的數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月美國(guó)電動(dòng)汽車的平均價(jià)格達(dá)到了60984美元，遠(yuǎn)高于整體汽車市場(chǎng)的46634美元。

這個(gè)平均價(jià)格還不包括特斯拉，因?yàn)樘厮估慌c研究公司分享定價(jià)數(shù)據(jù)，但Electrek報(bào)道稱，特斯拉廣受歡迎的Model Y長(zhǎng)續(xù)航版現(xiàn)在的起價(jià)為65990美元，此前為62990美元。

有專家表示：“由于汽油危機(jī)，人們對(duì)電動(dòng)汽車的興趣越來(lái)越濃厚，這一問(wèn)題已經(jīng)持續(xù)了數(shù)月，而且沒(méi)有任何緩解的跡象。隨著需求的增長(zhǎng)，供應(yīng)非常有限。如果有人愿意承擔(dān)這些成本，那很可能是那些關(guān)注電動(dòng)汽車的人，他們通常收入更高。”

除了需求增長(zhǎng)之外，電動(dòng)汽車提價(jià)的另一個(gè)原因是原材料成本失控。福特CEO吉姆-法利（Jim Farley）最近說(shuō)，現(xiàn)在制造一輛由Mach-E的成本比制造一輛燃油驅(qū)動(dòng)的Edge SUV要高出2.5萬(wàn)美元。成本上漲已經(jīng)抹去了福特電動(dòng)汽車的利潤(rùn)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的油价飙升 美国人疯抢电动车！电车均价已涨至40万元的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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