6月17日，AITO汽車官方放出了一張問界M7的內部照片。

據華為余承東介紹，問界M7的舒適性要超越埃爾法、超越所有的豪華車。當然他的這番言論也遭到了不少人的吐槽，其中何小鵬就開玩笑稱“如果是在汽車百人會，老余這樣講，估計下面會有很多扔鞋子上來的；剛剛老余在上面這樣講，我也有點想扔個鞋子上來。”

言歸正常，還是讓我們把目光放回到問界M7本身。

此次曝光的內飾官圖有不少信息量，比如該車采用了六座布局，二排為獨立座椅，配有全景可開啟天窗，內飾為撞色，大部分為淺白色，下方則使用了靛藍，視覺效果很是清新，同時在門板內側、座椅靠背后方等處使用了木紋裝飾，營造了豪華感。

值得注意的是，此前余承東曾表示，問界M7擁有全球首創的最舒服、最享受的老板位休息座椅，這也將成為該車最大的賣點之一，不過從此次官方曝出的內視圖來看，暫時看不出效果。

該車已經在工信部進行了申報，外觀就不做介紹，總體而言，就是比較平淡，不夠驚艷，有點類似于大眾汽車的設計思路。

問界M7搭載了40.06千瓦時的動力電池，純電續航里程為150公里（與M5相同），虧電油耗為6.85升/100公里。

動力方面，該車依舊搭載了一臺1.5T四缸發動機作為增程器，其最大功率92千瓦，同時配有前后雙電機，峰值功率分別為72千瓦和200千瓦。

據系，問界M7將于6月份正式發布，7月份開始交付，屆時將與問界M5一道共同征戰。

總結

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