6月4日，中國鐵路成都局集團有限公司通報稱，D2809列車在貴州境內(nèi)的榕江站進站前的月寨隧道口撞上泥石流脫線，有傷者回憶當(dāng)時情形稱，車頭一度橫著走。

現(xiàn)在，又對上述事件進行了詳細報道，勇生前最后時刻得以通過監(jiān)控視頻和當(dāng)事人敘述得以部分還原。

9時，楊勇駕駛D2809次旅客列車準時出發(fā)。列車監(jiān)控顯示，他左手始終緊握著制動手柄，右手不時舉起，兩指并攏確認前方信號和線路情況。

10時22分，列車運行至貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口處，楊勇發(fā)現(xiàn)線路異常，短短5秒鐘內(nèi)，他果斷采取緊急制動措施，一把將制動手柄推到底。

據(jù)之前專家的表述，這個5秒制動有多讓人動容呢？“有一句話叫‘沒有錯停、只有盲行’，列車司機在日常駕駛中，一旦發(fā)現(xiàn)情況不對，都會采取緊急制動措施，即使最終并沒有任何問題，但也要時刻繃緊安全這根弦，把乘客的生命安全放在第一位。”記者采訪了多位行業(yè)相關(guān)專業(yè)人士，其中一位從業(yè)者告訴記者，列車司機在正式駕駛列車上路前，需經(jīng)過長期培訓(xùn)，讓采取緊急制動成為肌肉記憶，如此發(fā)生緊急情況時，才能在第一時間采取制動。

同時，針對司機在模擬操作室中采取的作業(yè)方式，還有專門的分析師對其行為習(xí)慣進行分析，當(dāng)其操作流程中有小瑕疵時，也會及時糾正，改變操作習(xí)慣。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的殉职司机杨勇紧急制动画面曝光：5秒制动D2809次列车 英勇行为让人动容的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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