近日，隨著5818次首發(fā)列車從新疆和田站駛出，和若鐵路正式開通運營。

延伸至若羌縣，全長825公里，設計時速120公里。

新的和若鐵路與現(xiàn)有格庫鐵路、南疆鐵路共同構(gòu)成一條2712公里的環(huán)形鐵路，“環(huán)抱”塔克拉瑪干沙漠，成為了世界首個沙漠鐵路環(huán)線。

為此，建設者提出“沙漠修鐵路，治沙要先行”的全新理念，風沙防護工程與鐵路建設同步進行，共修建草方格近5000萬平方米，種植梭梭、紅柳、沙棘等灌木和喬木近1300萬株，在大漠戈壁中織起了一道綠色的生態(tài)屏障。

而為了保障鐵路運營的通訊，自2018年起，中國移動新疆公司聯(lián)合中國鐵塔新疆公司，積極配合項目進行網(wǎng)絡遷改，深入戈壁深處快速在鐵路沿線鋪設網(wǎng)絡。

據(jù)中國移動官方消息，新疆移動已完成和若鐵路沿線火車站臺區(qū)域的5G基站規(guī)劃，預計在6月底開通。

屆時，火車站工作人員及旅客將享受到高速通信網(wǎng)絡帶來的便捷服務。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的世界首个沙漠铁路环线贯通！中国移动全线铺设5G基站：月底开通的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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