大家好，這里是“希財課堂每日讀財”，我是大財師兄，本期和大家分享的主題是“車險”。

根據有關部門統計的數據來看，截至去年年底，我國機動車保有量達到了3.48億輛，私家車的數量更是突破了2億輛大關，可以看出我國已經成為全球主要的機動車市場。

汽車數量這么多，各大保險公司的車險可以說是不缺客戶，畢竟買了車并不是就立馬可以上路了，心大一點的最少也要上一個交強險，大多數車主還會為自己購買各種商業險來做補充。

在前面一段時間，我國有關部門就針對車險改革，發出過征求意見稿，近日銀保監會發布了《關于實施車險綜合改革的指導意見》，該意見從本月19號正式實行，車險將迎來大變天了。

這次車險改革，對于車主們來說是非常大的利好，總的來說是車險的價格只降不升，但保障的項目只增不減。具體來看，表現在以下幾個方面。

首先是交強險的責任限額提高了。對于交強險，不少車主有些抱怨，交的保費不少，但保障實在是低的可憐。

根據此次車險改革來看，將交強險總責任限額由以前的12.2萬提高到了20萬元，雖然對比商業保險還有一定的差距，但好歹是漲了。

另外該意見也改進了商業保險。以前常見的商業保險有車損險與三者險，有些朋友比較小心的話，也會給愛車單獨買一份盜搶險，甚至有些按揭的車輛會要求強制買盜搶險。另外以前雖然買了車損險，但有一些特殊情況，車輛遇到損傷了保險公司可能不會賠付。

在新的改革意見下面，車損險在原來的保險基礎上，增加了盜搶險、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水以及無法找到第三方與不計免賠率等項目。以前需要單獨買的險種現在可能已經計入了車損險當中。

前些日子，長沙一輛面包車撞上勞斯萊斯，數百萬的維修費讓擔全責的面包車主頭疼?，F在在路上跑的豪車是越來越多了，如果一不小心撞上去，沒有保險的話可能會賠個傾家蕩產。

以前三責險的責任限額是5萬至500萬，絕大多數情況下是沒什么問題，但怕遇到一些特殊情況，因此，該指導意見也將三責險的責任限額檔次提升到了10萬至1000萬，大家可以根據自己的需求來購買。

現在大家都知道，如果一不小心出了險，第二年的保費是會上調的，反之沒出險在續保的時候也會享受一定的折扣。在車險改革以后，對于出險后上調的最高比例也調降了，這無疑也是一件值得開心的事情。

車險改革方案出爐后，對于現在的車險市場無疑是投放了一顆重磅炸彈，有些機構預計以后的車險費用可能會下降20％甚至更多。當然，這多種多樣的改革，也是進一步提高了車主的權益，減少了車主的用車成本。

對于車險快要過期了的朋友來說，如果還能堅持到車險改革實施后再續保，就不要著急立馬就把保險交了。多等上幾天，或許可以省下一筆錢。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的终于确定了，车险综合改革本月落地，这些保险不用再单独买了？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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