6月22日消息，全新一代標致408全球首發，值得注意的是，海外版的408與國內版的408并不相同，其采用了類似雪鐵龍凡爾賽C5 X的設計風格，屬于跨界車，預計將引入中國生產銷售，或將命名為408X。

外觀來看，標致408最大的亮點就在于其跨界屬性，將轎車和SUV的設計元素融為一體，這也是時下較為流行的設計方案。

前臉使用了無邊界設計，擁有點陣式進氣格柵，同時配有非常犀利的LED燈組，當然家族化的獠牙式日行燈也得到了保留，同時配上了標致最新的黑白雄獅LOGO，一眼看去，辨識度相當強。

從側面很容易看出該車的跨界風，其擁有較高的離地間隙，SUV常用的套件，同時配有20英寸大輪圈，但整體高度一般，因此看上去非常協調，新車長度為4690毫米，高度僅1480毫米，而軸距則達到了2790毫米，預計內部空間表現良好。

該車頂部呈現出下溜風格，配合掀背式尾門，整體顯得格外流暢，而尾部則配有家族化的獅爪式尾燈組，配合全新樣式的后包圍，顯得格外運動。

新一代408的內飾在原有i-Cockpit唯我座艙的基礎上得到了進一步的改進，大量使用了硬朗的線條，整體風格十分凌厲，有種開戰斗機的感覺。

其中控屏采用雙觸控屏幕設計，并保留了必要的物理按鍵，下方換擋區域則更換為最新式的電子撥桿式設計，視覺效果更規整，同時也能夠開辟更多的儲物空間。

空間方面，據官方透露，得益于2790mm的軸距，新車將擁有寬敞的后排空間，其中膝部空間達到188mm，后備廂常規容積為536升，放倒后排座椅達到1611升。

駕駛輔助方面，該車配有6個攝像頭和9顆雷達傳感器，提供帶啟停功能的自適應巡航、夜視儀、盲點監控、倒車預警等功能。

新車海外版提供兩款插電混動車型，系統最大可輸出180馬力和225馬力，同時也提供1.2T三缸汽油版，全系標配8速自動變速箱，未來還將提供純電版。

一旦國產，預計408X則會向凡爾賽C5 X看齊，使用一臺1.6T發動機，最大可輸出175馬力，同樣匹配一臺8速自動變速箱。

總結

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