大家好，這里是“希財課堂每日讀財”，我是大財師兄，本期和大家分享的主題是“油價”。

國際油價在經歷上半年那波大跌以后，如今算是已經走出了價格洼地，目前布倫特原油期貨的價格已經重新站到50美元/桶以上，相較于今年4月份的最低價上漲了30多美元。

國際油價回暖，自然是各大產油國樂于見到的事情，因為可以通過出口石油賺更多的錢。但對于我國等比較依靠進口原油的國家來說，現在是沒有那么美好了。

國內油價將迎年內最后一漲

本月17號晚24時，國內油價迎來三連漲，截至目前，今年國內油價共調升7次，調降5次。

雖然下調的次數少于上調的次數，但因為上半年調降的金額較多，所以今年的油價整體上還是調降了的。

在本月31號晚24時，國內成品油價的調整窗口將再度開啟，這也是今年國內油價最后一次調整。從這輪調整期內國際油價的變化形勢來看，這次調整對于車主來說不算一個好消息。

根據某機構監測的數據來看，截至這輪油價調整的第7個交易日，預計國內油價將會上漲95元/噸左右，約0.08元/升，已經超過了油價調整的紅線。只要接下來幾天國際油價不出現大跌，那么國內油價調升可以說是板上釘釘。

從目前國際油價的表現來看，年內油價最后一漲幾乎已成定局，不過對于車主來說，油價要漲你也沒有什么好辦法。國際油價在產油國減產以及全球經濟開始恢復的雙重刺激之下開始回暖。

雖然這次油價的調升并不多，但調升了對于車主來說就不算是個好消息。尤其是在元旦假期期間，用車可能會比平常更多，對車主的影響還是有一點的。

6元時代回歸就在眼前？

國內的油價經歷過幾次連續上調以后，現在國內92#汽油的價格幾乎都在5.8元/升以上，31號晚間調整以后，將要邁過5.9元/升，距離6元僅一步之遙。

從當前的情況來看，國內油價突破6元也只會是時間問題，可能就在未來一兩個月里面，油價就會重回“6元時代”。

第一個原因，當前國際油價整體表現是震蕩上行，為了提升國際油價，歐佩克組織與一些產油大國仍在努力的減產，在供給端形成對油價上漲的利好。

第二個原因，就是步入2021年，全球經濟形勢是有很大的可能要比今年好的。根據不少機構的預計來看，全球大多數經濟體明年的經濟都將出現反彈。經濟恢復，意味著需要更多的原油，原油需求回暖也是大概率的事件。

在這兩個原因的影響之下，國際油價再想回到今年上半年那種低迷的行情是比較困難的，甚至等到經濟形勢好轉以后，國際油價還很有可能來到去年那種六七十美元的水平。

真到了那個時候，大家的用車成本就算是比較高了，去年92#汽油都要六塊多的時候，想必車主們平常用車都不是那么開心。

我國原油消耗比較依賴進口，所以國內油價隨著國際油價的波動而變化，咱們普通人也沒有什么好的辦法。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的国内油价将迎年内最后一涨，这次调升后，“6元时代”要来了？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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