6月27日消息，據(jù)廣汽本田發(fā)布，作為本田全球戰(zhàn)略車型，雅閣累計(jì)銷量已經(jīng)超過了2200萬輛，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就交付了超過300萬輛。

本田雅閣最早于1976年亮相，迄今已有46年之久，第一臺(tái)雅閣問世的時(shí)候，正值全球石油危機(jī)，其搭載了一臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由于燃油經(jīng)濟(jì)性好，一經(jīng)推出就受到了日本市場(chǎng)的青睞。

1981年，第二代雅閣在日本和歐洲發(fā)布，除了1.6L，還新增了1.8L動(dòng)力版，并于第二年登陸美國(guó)市場(chǎng)，并成為了美國(guó)最暢銷的日本車型，這一紀(jì)錄保持了15年之久。

1985年，本田在日本和歐洲發(fā)布了第三代雅閣，次年該車登陸美國(guó)市場(chǎng)，其搭載了1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，由于參加了F1賽事，所以第三代雅閣加入了更多的新技術(shù)，同時(shí)還采用了當(dāng)時(shí)流行的跳燈設(shè)計(jì)。

第四代雅閣于1990年問世，尺寸得到了加大，在1.8L和2.0L動(dòng)力的基礎(chǔ)上，又新增了2.2L動(dòng)力版本。

三年后（1993年），本田推出了第五代雅閣，前期搭載1.8L和2.0L動(dòng)力，1996年，本田在美國(guó)市場(chǎng)推出了2.7L V6動(dòng)力版本，后續(xù)更是推出了帶有VTEC技術(shù)的2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的EX車型，自此VTEC技術(shù)正式進(jìn)入雅閣系列。

1997年，第六代本田雅閣問世，1998年在日本上市，1999年，廣汽本田將雅閣引入國(guó)產(chǎn)，自此，雅閣開始在中國(guó)市場(chǎng)征戰(zhàn)的腳步。

2002年，第七代雅閣在日本發(fā)布，次年該車登陸美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)，搭載了2.0L、2.4L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)不同的市場(chǎng)，本田給該車提供了不同的外觀設(shè)計(jì)，值得一提的是，其在中國(guó)投產(chǎn)后，連續(xù)19個(gè)月的獲得了同級(jí)車銷冠的好成績(jī)。

2008年，第八代雅閣誕生，搭載有2.0L、2.2L、2.4L和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，相信有不少人對(duì)這代雅閣已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。

第九代雅閣于2013年上市，也正是從這代開始，雅閣新增了由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，不同于海外，國(guó)內(nèi)版第九代雅閣擁有全新的設(shè)計(jì)，提供2.0L、2.4L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前在售的為第十代雅閣，其于2017年在美國(guó)發(fā)布，國(guó)產(chǎn)版提供了1.5T和2.0L混動(dòng)兩種版本，其中.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，峰值扭矩260Nm；2.0L版整套系統(tǒng)綜合輸出最大功率達(dá)到158kW。

而且相比于之前的車型，這代雅閣外觀設(shè)計(jì)更為年輕，比如擁有溜背式造型，因此俘獲了更多年輕消費(fèi)者。

回顧雅閣的歷代發(fā)展史，你最喜歡哪一代車型呢？

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的本田扛把子轿车！雅阁国内用户已突破300万：有你吗？的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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