宁德时代:公司不造车
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宁德时代:公司不造车
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作為動力電池一哥,寧德時代掌握了電動車最關鍵的資源,電池業務已經打進了多家知名汽車品牌的供應鏈,寧德時代會不會造車?現在官方回應了了——不會造車。
有投資者在互動平臺詢問“公司考不考慮跨界造車、做整車研發”的相關問題,寧德時代今日回應稱,公司不造車。
6月23日,寧德時代正式發布CTP3.0麒麟電池,系統集成度創全球新高,體積利用率破72%,能量密度可達255Wh/kg,可實現整車1000公里續航,將于2023年量產上市。
據介紹,通過全球首創的電芯大面冷卻技術,麒麟電池支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。
在相同的化學體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比4680系統提升13%。
6月10日消息,中國汽車動力電池產業創新聯盟在其官微,發布了2022年5月國內動力電池企業裝車量前15名的榜單。
5月份,寧德時代電池裝車量為8.51GWh,市場占比達到了45.85%,可以說幾乎占據半壁江山,簡單相加后可知,從第二名到第八名之和也比不過寧德時代一家。
總結
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