你有想象過像鋼鐵俠一樣，穿上鎧甲就能在天空隨意飛行嗎？或者像《星球大戰》里的人一樣，駕駛著飛行器想飛到哪里就飛到哪里。現在，這些想象都變成了現實。

陸陸續續有飛行摩托、飛行汽車、飛行背包被生產研發出來，人類一直以來飛行的夢想變得越來越清晰了。

Speeder重約136千克，能載比機車本身重兩倍的重量，最高承載約270千克，可以坐兩個人。這款飛行摩托不是簡單的只能在低空飛行，而是能飛到15000英尺，約4572米的高空。這么高的高度，還真不是一般人就敢坐上去的。

Speeder的操作還是相對簡單的，自動化程度較高。使用者跨上摩托車，以一種近乎趴著的姿態坐在摩托車上，雙手握住操控把手，就能開車了。

在手上的兩個控制桿中間，有一塊12英寸的大屏幕，內置了雙向航空無線電系統，會顯示導航、高度、速度、燃料、電池、安全狀態等信息，隨時指導飛行員飛行。

Speeder目前已經開始接受預定了，將于2023年正式上市。分為民用和軍用兩種，民用的售價為38萬美元，約合人民幣246萬元，軍用的價格尚未公布。

我們在很多影視劇中都曾看過飛行背包，現實生活中也有很多團體在研究飛行背包。噴氣背包航空公司Jetpack Aviation多年以前就推出了一款無翼噴氣背包，首次繞著美國自由女神像飛了一圈。

飛行背包的優勢在于體積小，重量輕，可以應用于很多交通工具不能到達的地方，在一些救援的場景中發揮作用，也曾有救援隊員在搜救過程中使用過。下霧天原本需要1個小時左右才能登頂的一座山，用飛行器幾分鐘就上去了，提高了救援的速度。

首先就是續航問題。開頭提到的飛行摩托民用版的續航時間才有15分鐘，軍用版的才30分鐘，還沒大疆的無人機續航時間長。飛上天轉一圈就得趕緊回來充電、加油。續航不行，飛行摩托的功能性就會受到限制，使用場景非常狹窄。

其次還有隨之而來的空氣污染、噪音污染問題。飛行摩托和飛行背包的功率肯定都是很大的，才能把人帶上天空，因此消耗的燃料也會很多。

同時伴隨飛行的噪音也很大，對使用者或者其他人都會造成影響。最后大批量的投入使用后，還需要重新制定新的交通規則，以防止出現大規模空中事故。

雖然問題不少，但整體看來，交通工具已經從陸路交通逐漸向空陸兩用交通發展，或許在十幾或者幾十年以后我們就能夠駕駛著飛行汽車在空中兜風。

總結

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