7月4日凌晨，在F1英國站遭遇嚴重翻車事故后，周冠宇通過個人社交媒體，向大家報了平安，周冠宇說是Halo救了他。

2020年F1巴林站比賽，哈斯車手格羅斯讓的賽車就失控撞向護欄，座艙燃起大火，賽車也斷為兩截，但Halo這個整個車身上最堅固的部分沒有損壞，車手只是肋骨骨折，并伴有輕微燒傷。格羅斯讓事后表示：“Halo是最偉大的發明。”

簡單來說，Halo系統在車手座艙前增加了鈦合金保護圈。Halo系統因為它的長相，被車迷戲稱為“人字拖”——Halo是一種設計用于方程式賽車為主的開輪賽事中，為車手提供充分頭部保護的系統。主要用于保護車手免受飛行雜物的侵害，并保留了方程式賽車特有的開放式座艙。

在測試中表明，Halo系統在車對車碰撞的情況下，能夠承受15倍車輛本身質量的靜態負荷，能夠顯著降低潛在的傷害。

也就是說，這個7公斤重量的部件可以承受約12噸的沖擊力，是全車中最堅固的部分。而在F1官方的描述中有個更形象的比喻——承受一輛雙層巴士的重量。

另外，在車輛對環境的測試中，Halo可以防止頭盔接觸墻壁或障礙物。Halo頭部保護系統采用的是鈦合金材料制造，從2018賽季開始引入F1，不過一開始卻全是反對的聲音。

由于Halo增加了7公斤重量，并因為外觀設計原因影響了車輛重心穩定和底盤承受力，增加了各車隊的調試和研發的成本。而從空氣動力學角度看，Halo還改變了下游氣流尤其是尾翼處的動能……更有人懷疑，加裝Halo會讓車手從座艙內的逃生時間增加。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的HALO系统又立功了 中国车手周冠宇发照片报平安：“人字拖”保护被称最伟大发明的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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