12 月 13 日消息，通用汽車公司今年 3 月宣布，自 2024 款雪佛蘭 Blazer 開始，后續(xù)車型中將逐步淘汰對蘋果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 的支持，改而和谷歌公司合作，基于 Android Automotive，開發(fā)定制的車機系統(tǒng)。

通用汽車信息娛樂產(chǎn)品負責(zé)人蒂姆?巴比特（Tim Babbitt）近日接受媒體 MotorTrend 采訪，提供了關(guān)于棄用 CarPlay 和 Android Auto 的其它見解。

巴比特表示，通用汽車始終把消費者安全放在首位，CarPlay 和 Android Auto 可能存在連接不良、響應(yīng)時間慢、兼容性問題和連接問題等問題，導(dǎo)致駕駛員因智能手機故障排除而分心。

巴比特表示內(nèi)置車機系統(tǒng)減少了對 CarPlay 等服務(wù)的依賴，讓駕駛員在開車過程中減少拿起手機的概率，從而提高了道路安全性。

注：巴比特在采訪中并未提供相關(guān)的理論依據(jù)，也沒有展開相應(yīng)的測試。

巴比特援引 J.D. Power 的數(shù)據(jù)表明，駕駛員在使用 CarPlay 和 Android Auto 過程中，如果遇到問題，通常會將怒氣撒到車企上，而不是蘋果和谷歌公司。

通用汽車計劃采用的信息娛樂系統(tǒng)將集成谷歌應(yīng)用程序，包括用于語音命令的谷歌地圖和谷歌助手。

正如 MotorTrend 所指出的那樣，取消 CarPlay 將使通用汽車能夠更好地控制駕駛員數(shù)據(jù)，并允許通用汽車提供允許購買食品、汽油和其他雜物的訂閱服務(wù)和應(yīng)用程序。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的通用汽车谈弃用 CarPlay 和 Android Auto：容易让驾驶员分心的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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