2022 年 7 月 4 日，湖北星紀時代科技有限公司官宣，持有魅族科技 79.09% 的控股權(quán)，并取得對魅族科技的單獨控制。

2021年9月28日，由吉利創(chuàng)始人李書福創(chuàng)辦的湖北星紀時代科技有限公司，與武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布進軍手機領(lǐng)域。

吉利為什么要收購魅族？收購魅族后要做什么？吉利出于什么考慮進軍手機領(lǐng)域？

帶著這些問題，我在昨天與魅族的新任董事長，星紀時代副董事長，沈子瑜，聊了一個小時。

在這一個小時的高密度對話，沈子瑜談到了大量雙方合作發(fā)布會中沒有提到的獨家內(nèi)容。

想要做手機，沒有比魅族更合適的收購對象

盡管在中國智能手機發(fā)展早期，魅族一直是熱度最高的國產(chǎn)手機品牌之一，也做出了多款值得載入國產(chǎn)智能手機史冊的優(yōu)秀產(chǎn)品，但近幾年的魅族，一直存在感極低。

手機的更新節(jié)奏無法跟上時代，市場占有率也一跌再跌，不足 1%。

當(dāng)問到沈子瑜為什么吉利選擇收購魅族，他給出了這樣的答案：

我們認為，做手機我們是后來者，雖然現(xiàn)在可以請很多優(yōu)秀的人才，集結(jié)到一起迅速形成戰(zhàn)斗力，但是我們?nèi)狈v史積累，同時我們對手機這個行業(yè)是有敬畏的。

雖然我們是做汽車的，汽車很復(fù)雜，手機也很復(fù)雜，但是現(xiàn)在我們進去的話還是缺乏積累，缺乏經(jīng)驗，缺乏完整手機產(chǎn)品線的成功成熟的體系。

魅族則是天然擁有完整的體系和流程在那邊。最重要的是在去年，魅族的盈利狀態(tài)還不錯，這也是為什么我們決定收購魅族的主要原因，就是他作為企業(yè)，本質(zhì)和資產(chǎn)都非常良好。

實際上，在宣布進軍手機領(lǐng)域后，收購魅族科技前，星紀時代已經(jīng)有了將近 1000 名員工，大概用了一年的時間，集結(jié)了許多行業(yè)內(nèi)非常著名的專家和技術(shù)人員，這是效率極高的團隊搭建速度。

而根據(jù)虎嗅在外部渠道獲取的消息。目前星紀時代的團隊中，有不少來自國內(nèi)手機大廠的員工，星紀時代也曾向字節(jié)詢價錘子的團隊，但字節(jié)開出了個很高的價格，并且在被字節(jié)收購后，錘子手機團隊成員流失嚴重，真正到字節(jié)工作的并沒有多少。

所以對于星紀時代，想要在手機領(lǐng)域吸收人才，獨立控制魅族，是效率最高的方式。

魅族品牌保留，星紀時代專攻高端

即便收納了經(jīng)驗豐富的手機行業(yè)人才，國產(chǎn)手機市場的競爭之殘酷，局外人和局內(nèi)人都有目共睹。

市場體量因為消費者的換季頻率降低逐漸萎縮，手機產(chǎn)品的同質(zhì)化格外嚴重，各家國內(nèi)手機大廠的高端化嘗試，也大多雷聲大雨點小，旗艦產(chǎn)品的營銷價值，明顯大于實際銷售獲取利潤的商業(yè)價值。

這樣的大環(huán)境，星紀時代的高端之路，并不會特別好走。

但似乎，沈子瑜并不這么想，在獲得魅族的獨立控制權(quán)后，他決定用這樣的策略：

我們基本上會在3，000到6，000是魅族主要的產(chǎn)品線，6，000到9，000主要是星紀時代的產(chǎn)品。

也就是說，魅族的品牌將會保留，在之后也會繼續(xù)發(fā)布新機，但價格定位被放在了目前國產(chǎn)品牌的主流區(qū)間，而星紀時代，會做新的品牌，做全新的旗艦機型，定價也會在六千元之上。

探索高端，是近幾年國內(nèi)手機廠商都在嘗試做的事情，但迄今為止，突破六千元定價區(qū)間的國產(chǎn)手機產(chǎn)品依然不多，其實并非國產(chǎn)手機品牌不想，而是太難。

五千元左右的高端手機，已經(jīng)能用上目前市場更新節(jié)奏的最新硬件，無論是屏幕，還是處理器，還是攝像頭，都可以達到“旗艦水準”，但定價更貴的更高端機型，對于目前的國產(chǎn)廠商，似乎只走通了兩條路。

一條是類似于在保證高端配置的同時，在攝像頭上多下功夫，并且用高端合作品牌拉高定位與溢價。

類似于華為最早與徠卡的合作，或者是小米目前與徠卡的合作，再或者是目前vivo 與蔡司，OPPO 與哈蘇。但品牌合作，對產(chǎn)品的加成并不算多，廠商們還是需要通過自研真正在攝像頭的成像素質(zhì)或者拍照功能上找到能讓用戶明顯感知的差異點。

一條路是走形態(tài)創(chuàng)新，做折疊屏。早期折疊屏極高的成本與售價，拉高了消費者對這類形態(tài)手機的價格預(yù)期，所以當(dāng)國產(chǎn)手機廠商的折疊屏新機，能做到各方面均衡，價格在八九千左右，也有消費者愿意買單。

但似乎沈子瑜對做高端手機這個事兒，極其有信心：

這個賽道，我們當(dāng)初覺得是沒有辦法去進入，因為這個賽道非常紅海，但是有一個賽道是可以進入的，那就是6000元以上的手機。6000元到9000元，在這個賽道里全球也只有蘋果和三星兩家競爭者，在中國可能現(xiàn)在目前只有蘋果一家。

大家會說這個你是不是比較瘋狂，6，000、7，000、8，000、9，000，書福董事長講過一句很有意思的話，他說我們汽車都能賣到一百多萬，為什么不能把手機賣到一萬塊錢，這句玩笑話其實也代表著一種勇氣，所以說我們就大膽地去做。

憑什么吉利的手機值六千多？

對于如何讓星紀時代的高端手機真正有高端感，沈子瑜這么看：

那么在手機這塊怎么突破？有一個核心點，設(shè)計是可以主打的核心競爭力，蘋果設(shè)計就非常漂亮。主要幾塊原因，是因為我們是工程師主導(dǎo)產(chǎn)品，而不是設(shè)計品牌主導(dǎo)產(chǎn)品。就像手機，把LOGO遮掉幾乎沒有人知道是哪個手機，沒有任何品牌標識和設(shè)計標識。

星紀的手機，以及未來魅族的手機后面一定會有非常好的設(shè)計感，而且在材料上會有很大的優(yōu)勢，這是我們擅長的。因為在汽車上材料的應(yīng)用加上工程上的應(yīng)用，要遠遠大于手機，所以設(shè)計、品牌這兩件事情是我們能否成功的至關(guān)重要的因素之一。

第二，芯片、軟件，包括低軌衛(wèi)星所帶來的不一樣的體驗，以及眼鏡、我們能夠帶來多終端的融合體驗，我認為這些都是我們應(yīng)該做的。

手機的設(shè)計見仁見智，與車類似，沒有一輛車或者手機的設(shè)計會討好所有人。但芯片與軟件的布局，確實會成為魅族與星紀時代在未來一個非常關(guān)鍵的突破點。

熟悉中國智能手機發(fā)展過程的人都知道，論系統(tǒng)層面整活兒，搞創(chuàng)新，除了錘子，就是魅族，魅族的團隊有足夠的能力去做一套無論是審美和交互都足夠優(yōu)秀的好系統(tǒng)，但在過去幾年，受制于企業(yè)發(fā)展，一直平平無奇。星紀時代的入股，給了魅族團隊足夠的資本。

而芯片的布局，剛好是沈子瑜的強項。

在吉利集團中，有這么一家公司，叫芯擎科技，去年成功流片了 7nm 的車規(guī)級芯片，并且現(xiàn)在已經(jīng)成功上車。

雖然 7nm 的制程，對于目前手機領(lǐng)銜的消費電子領(lǐng)域來說，算不上先進，但對于魅族和星紀時代，集團內(nèi)公司成功的芯片研發(fā)經(jīng)驗，極其重要。

沈子瑜說：

我們一定會自研AP，目前我們沒有對外說過。

在 7nm 的芯片項目上，我們集結(jié)四百多位工程師，用30多月時間，從18年開始干，去年10月底一次性在臺積電7nm EUV極紫外光成功流片。這個AP也是很復(fù)雜的，我們把CPU做到100K，GPU做到接近一個T，然后我們也是四個A76的大核，四個A55的小核，包括支持DDR5。

那么為什么做手機？因為我們發(fā)現(xiàn)一個問題，消費電子行業(yè)永遠會跟最先進的制程打交道，因為它比較快速的迭代。我們希望做手機，能夠同時加速SoC的核心研發(fā)能力。

目前星紀時代已經(jīng)處在了4nm的工作中，我們規(guī)劃24年下半年流片。

現(xiàn)在OPPO、VIVO也做，小米也做華為也做，不說汽車手機，能夠成功流 7nmSoC，我們應(yīng)該算一個，因為你能夠在7nm上自主流片而且成功，包括點亮，品質(zhì)功能很好的企業(yè)，其實是不多的。

所以說我們很有信心，未來我們星紀時代的手機，大概2025年的產(chǎn)品，一定用自己的AP。

確實，自研芯片對高端手機的重要性，正在逐漸被國產(chǎn)手機廠商重視。

蘋果手機的成功，最初大家把重點放在形態(tài)與交互的創(chuàng)新，逐漸，開始有人認可，App Store 的開發(fā)者生態(tài)是蘋果的最高壁壘，而現(xiàn)在，自研芯片所帶來的獨占功能，在拉開蘋果手機與其他 Android 手機的體驗差別。自研芯片所帶來的靈活性，也成為了構(gòu)建蘋果硬件與軟件生態(tài)最重要的基石。

反觀國內(nèi)，華為此前在智能手機領(lǐng)域的成功，很大一部分也來源于對自研芯片的龐大投入。

但對于其他國產(chǎn)廠商，自研芯片是一塊兒燙手山芋。經(jīng)驗少，試錯成本高。研發(fā)成功的自研芯片也很難媲美現(xiàn)在像高通和聯(lián)發(fā)科這樣的成熟供應(yīng)商，換了自研芯片，消費者的感知也不明顯。

此前有國產(chǎn)手機廠商對外宣布將投入幾百億規(guī)模的成本去搞研發(fā)，但沈子瑜認為，這事兒并沒有那么復(fù)雜，花錢多少，其實看經(jīng)驗與能力：

先進制程芯片的成本，其實很多時候并沒有幾百億的成本這么高，為什么成本高？很多企業(yè)會歸咎于難做，為什么這個東西這么難做？因為你很難保證一次性成功，為什么很難保證一次性成功？因為你對架構(gòu)的了解和架構(gòu)的設(shè)計，不足以去保證最后的質(zhì)量。為什么芯擎科技能夠一次性流片成功，很多友商不能夠一次性成功，要三次四次，正是因為在前期架構(gòu)設(shè)計上有很多需要解決的問題。

芯擎科技當(dāng)初是招募了全世界的人才來做這件事情，我們有最優(yōu)秀的架構(gòu)師等等，我們是集合全球人才去做這件事情，我們非常精煉，所以就能夠一次性成功。如果能夠把架構(gòu)搞的很好，同時把前端設(shè)計搞的很好，你流片成功率就會大幅度的提升，所以最后的綜合成本不會很高。

就像特斯拉FSD，F(xiàn)SD整個投入需要九十萬臺車，對特斯拉來講一年就可以，核心問題不是這個投入多大，其實投入相對是ok的，要不然蘋果不會自己做，主要核心問題你到底有沒有把握能夠把它一次性做對。

但對于所有國內(nèi)智能手機廠商，自研芯片，都是一條艱難且正確的道路。

而這條道路，無論從財力，還是從經(jīng)驗上，都對吉利的星紀時代和如今歸入這個體系的魅族來說，比其他國產(chǎn)品牌更有希望。

不為賣手機去做手機

在與沈子瑜聊完上述內(nèi)容，我個人會覺得，這位魅族科技的 80 后新任董事長雖然給出了“正確且堅定的路徑”，但也許是面對媒體時不愿示弱，他好像把造手機和進入手機行業(yè)這個事情想的過于樂觀了。

而另一方面，在星紀時代提供的官方文稿中，提到了大量關(guān)于 AR 眼睛的內(nèi)容，似乎這家公司，想要的東西，又格外多。

沈子瑜說：

智能眼鏡早于星紀時代之前我們就開始投入研究了，第一我們認為，在手機領(lǐng)域我們是后來者，而且手機是成熟的產(chǎn)品體系，在這件事情上，我們作為后來者只能勤能補拙，快速的去趕領(lǐng)先的人，同時我們要探索取代手機的終端。

我們認為眼鏡很有可能會取代手機。因為智能眼鏡它是戴在人身上，它不需要有一個動作把手機從口袋里拿出來去看，所以在這個上面它有先天優(yōu)勢。當(dāng)然我們現(xiàn)在手機還面臨很大的問題，因為你戴在人的身上，你的美觀、重量、發(fā)熱、續(xù)航，包括產(chǎn)生的效率、虛擬現(xiàn)實融合、交互都需要探索的。

對于我們來講，這反而是巨大的機會，因為只有把人機交互徹底顛覆，你的技術(shù)才有可能徹底顛覆，如果全部圍繞著觸摸、雙指劃動，在這個圈里就那樣了，你可以看到手機每家會把攝像頭做的不一樣，但是整個人機交互都是一樣的邏輯和架構(gòu)，多點觸摸、劃動。在這個上面是很難有大的顛覆。

我們既然作為后來者，肯定需要用顛覆的想法去探索這個事情，一個是眼鏡，眼鏡給用戶帶來更加全新的交互，我們認為這是很大的機會，包括我們的理念，我們認為技術(shù)架構(gòu)是基于先進的人機交互前提下，任何技術(shù)架構(gòu)如果脫離于人機架構(gòu)，任何架構(gòu)都是浪費的，沒有意義。

眼鏡我們大概用了兩年的儲備，而且我們已經(jīng)取得了很大突破，包括在重量、續(xù)航里程、色彩、人機交互體系，而且操作系統(tǒng)是我們自研。

如果讓沈子瑜總結(jié)星紀時代的布局，他給出的概念，是一個非常簡單的詞匯：mobility 可移動性。

也就是說，在拿到魅族的獨立控制權(quán)之前，沈子瑜負責(zé)的公司，做 AR 眼睛，做汽車智能化業(yè)務(wù)，造芯片，而當(dāng)人們把視線全都聚焦于星紀時代拿下魅族，究竟要造出什么樣的手機時，回過頭，站遠點兒看，就會發(fā)現(xiàn)沈子渝的目標，并不僅僅是為了賣手機去造手機。而是打造一整套，圍繞可移動終端的，可互聯(lián)互通的智能系統(tǒng)。

芯片是底層基礎(chǔ)，手機是最貼近用戶的終端，車是用戶出行的必備終端，眼鏡是未來探索。每條業(yè)務(wù)，都有很強的關(guān)聯(lián)性，以及業(yè)務(wù)層面的可復(fù)用性。

沈子瑜給我舉了個很直接的例子：

4nm手機芯片出來之后晚一年，4nm汽車芯片就出來了，可能是不同的臺積電制程工藝而已。

我們未來會學(xué)習(xí)蘋果在M1上的策略那樣，用同芯片的不同組合來構(gòu)建不同的產(chǎn)品布局，我們一定會朝這個方向走。

手機廠商， 都在造車，上述這些從手機到智能汽車的互聯(lián)互通愿景，其實國內(nèi)手機廠商也都提過，但這些手機廠商，手機業(yè)務(wù)再成功，也同樣要爬過造芯片和造車這兩座大山。

但這些難事兒，在沈子瑜手頭的公司，正是因為這些業(yè)務(wù)都在吉利集團生態(tài)圈，一家用汽車業(yè)務(wù)掙了足夠利潤，解決了整條通路上，最難的造車這一環(huán)節(jié)，拿下魅族的獨立控制權(quán)，補上了整條業(yè)務(wù)線中，相對簡單的一環(huán)。

而對于沈子瑜這名 80 后年輕領(lǐng)軍人，正在逐漸打破汽車公司在智能化轉(zhuǎn)型中的業(yè)務(wù)壁壘，留給他的，是一條艱難但明確且前途光明的奮斗道路。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的当魅族的未来 交给车圈的80后的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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