油改電很常見，目前很多在售的電動(dòng)車都是這樣造出來的，但你聽過“電改油”嗎？近日，一美國特斯拉Model S的車主就將這個(gè)瘋狂的想法變成現(xiàn)實(shí)。

在美國，肌肉車遍地可尋，所以找到一臺(tái)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)并不是什么難事。

不過為了契合這臺(tái)特斯拉Model S，車主經(jīng)過慎重的考慮之后，選擇了來自通用的LS3 6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)即便不經(jīng)過改裝，最大可以輸出426馬力。

之所以選擇它，是因?yàn)長S發(fā)動(dòng)機(jī)在美國有著最多的異種移植案例，而且LS不光重量輕、改裝潛力巨大，最重要的是價(jià)格還不貴。

當(dāng)然，基于純電動(dòng)平臺(tái)打造的Model S對(duì)這個(gè)心臟還是有點(diǎn)不夠適應(yīng)，安裝過程中，車主將整臺(tái)車的副車架、方向機(jī)、擺臂和減振等都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，為了安裝變速箱和傳動(dòng)軸，這款車的底盤也被開出了一條深槽。

經(jīng)過“換心”手術(shù)之后，這臺(tái)特斯拉Model S搖身一變，成為了一臺(tái)純正的燃油車，V8發(fā)動(dòng)機(jī)就位于此前的前備箱里，竟然沒有違和感。

該車的排氣也被設(shè)計(jì)到了側(cè)面，且為四出樣式，這可見其狂暴的性格。

不僅如此，車主還給這臺(tái)車安裝了一臺(tái)S1 Sequential的6速序列式狗牙變速箱，這款變速箱常見于各種專業(yè)賽車之上，不得不說，車主的想法確實(shí)瘋狂。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的车主爆改特斯拉Model S：用上6.2L V8发动机的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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