國產越野車陣營又迎來了一位強勁的對手。

近日，北京越野超及40官圖發布，該車是北京越野與超及汽車的首個聯創車型，基于北京越野BJ40環塔冠軍版升級而來，新車將于7月20號亮相。

既然是官方改裝版，那就意味著可以正式上路，話不多說，還是看看這臺硬派越野SUV。

不同于普通版的BJ40，官改版使用了全新樣式的中網，右下角加入了METAPACE專屬標識，下方的保險杠也換用了全新樣式，看起來格外格外粗壯，具有力量感。

此外，該車的前大燈的色調也進行了調整，并作了熏黑處理，在熄燈狀態下，完美地與前格柵融為一體，視覺效果非常和諧統一。

側面來看，該車在外后視鏡、前翼子板、輪眉處加入了越野裝飾，同時加裝了全新樣式的行李架，具有高級質感的金屬迎賓踏板，同時還還換裝了全新的輪圈、AT越野輪胎、氮氣減振器，一眼看去非常硬核。

該車尾部基本上保留了原車的設計，十分方正有力，不過換裝了全新的備胎外殼，黑白撞色設計提升了其高級感，而與前保險相同，后保險杠同樣換新，下方還設有金屬護板，在越野時可更加得心應手。

內飾同樣采用了撞色設計，在大面積皮質材料的映襯下，顯得格外具有精致和高級感，不過科技感比較一般，符合其硬派越野車的身份和定位。

動力方面，參考現款車型，該車搭載2.0T和2.3T兩款渦流增壓發動機，最大可出輸出224馬力和231馬力，與之匹配的是8AT和6AT變速箱，采用分時四驅系統。

那么坦克300和BJ40該怎么選呢？BJ40原車就采用了非承載式車身，并配有防滾架，相比于坦克300，在越野性能方面做得更為極致，所以它更適合那些專業人士，而坦克300雖然本身實力強悍，但整體還是偏舒適，更適合普通消費者，這也是它熱銷的主因之一。

總結

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