国人抛弃韩系、法系车!中国品牌乘用车市场份额逼近50% 德系日系依然强大
國(guó)內(nèi)用戶對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌接受度真的是越來(lái)越高了,中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額逼近50%。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前所發(fā)布的數(shù)據(jù),中國(guó)品牌乘用車1~6月共銷售489.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.5%,遠(yuǎn)高于乘用車市場(chǎng)3.4%的整體增幅,也使得中國(guó)品牌在乘用車銷售總量中的占比達(dá)到47.2%的新高。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華分析認(rèn)為,中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額的擴(kuò)大得益于三方面原因:一是中國(guó)品牌乘用車全面推動(dòng)品牌向上,進(jìn)一步縮小了與國(guó)外優(yōu)勢(shì)汽車企業(yè)之間的差距;二是中國(guó)品牌在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),通過(guò)與智能網(wǎng)聯(lián)加速融合占據(jù)了先機(jī),甚至在某些技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)超越合資品牌;三是對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握和依托本土供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)。
專家表示,新能源汽車對(duì)于中國(guó)品牌頭部車企的拉動(dòng)作用顯著。伴隨國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷進(jìn)步,越來(lái)越多年輕消費(fèi)群體對(duì)于國(guó)產(chǎn)車型有了更高的接受度。而電動(dòng)化及智能化車型作為“新鮮事物”,更受年輕消費(fèi)群體的青睞。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析認(rèn)為,在油價(jià)高企的背景下,越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意選擇新能源汽車。同時(shí),前期大量購(gòu)車群體逐步進(jìn)入換購(gòu)周期,新能源汽車市場(chǎng)潛在需求較強(qiáng)大。
據(jù)中國(guó)新聞周刊報(bào)道稱,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1-6月我國(guó)汽車企業(yè)出口達(dá)121.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.1%。盡管法系、韓系汽車品牌日漸式微,原有的市場(chǎng)已經(jīng)被中國(guó)汽車品牌所占據(jù)。
總結(jié)
以上是生活随笔為你收集整理的国人抛弃韩系、法系车!中国品牌乘用车市场份额逼近50% 德系日系依然强大的全部?jī)?nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。
- 上一篇: 今日大暑!全年最热的时候来了:最易出现极
- 下一篇: 马斯克庆祝SpaceX打破年度发射纪录: